Обучение вождению категории А и B в Москве. Автошкола на Профсоюзной, в Ясенево и в Бутово.

Posted on by

На Авторадио стартует новый сезон совместного проекта с российской Госавтоинспекцией «Вместе за безопасность»

Читать статью »

в эфире радиостанции «Авторадио» стартует новый сезон программы для автомобилистов, пассажиров и пешеходов «Вместе за безопасность».

Проект выходит в эфир при поддержке Госавтоинспекции МВД России и создан в рамках реализации Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах».

«Вместе за безопасность» — еженедельное информационно-аналитическое ток-шоу, в рамках которого особое внимание уделяется обсуждению и разъяснению важных изменений и действующих норм в законодательстве Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения, а также формированию культуры поведения участников дорожного движения. Ведут программу журналисты Иван Броневой и Татьяна Воронцова, а также постоянный эксперт программы — президент экспертного центра «Движение без опасности» Наталья Агре.

Каждый понедельник, среду и пятницу ведущие и гости студии — авторитетные эксперты, видные общественные деятели, представители высших органов законодательной власти, руководители и сотрудники российской Госавтоинспекции — рассматривают наиболее актуальные темы, касающиеся всех участников дорожного движения.

Первый сезон программы выходил в эфир «Авторадио» с августа по декабрь 2016 года и пользовался большим успехом у аудитории радиостанции. В новом сезоне формат изменился, программа стала более интерактивной.

Теперь, в новой студии «Авторадио», вместе с ведущими и экспертами присутствуют зрители, которые получили возможность в ходе программы задать свои вопросы приглашённым экспертам и получить на них компетентные ответы. Также вопросы будут приниматься от радиослушателей позвонивших на телефоны в студию.

Еженедельно перед каждым новым выпуском программы «Вместе за безопасность» в официальной группе «Авторадио» в социальной сети «ВКонтакте» будут проводиться опросы общественного мнения, посвящённые их главным темам.

Гостями первых программ стали начальник отдела технического надзора ГУОБДД МВД России полковник полиции Сергей Чипурин и мотожурналист, издатель журнала «Мото» Роман Ситников. В выпусках рассмотрены темы, касающиеся обеспечения безопасности при осуществлении организованных перевозок групп детей автобусами, а также основные причины аварийности с участием мотоциклистов.

Все полные аудио и видеоверсии выпусков «Вместе за безопасность» будут доступны в соответствующем разделе на сайте www.avtoradio.ru. Слушатели «Авторадио» могут оставлять свои вопросы, мнения и комментарии на сайте радиостанции и в официальной группе «Авторадио» в социальной сети «ВКонтакте».

Информационно-аналитическое ток-шоу «Вместе за безопасность» будет выходить в эфире радиостанции «Авторадио» по понедельникам, средам и пятницам в 10:03.

http://www.gibdd.ru/news/federal/3529497/

Специализированный автобус-тренажер продолжает обучать российских школьников основам безопасного поведения на дорогах

Читать статью »

Продолжаются выездные занятия в автобусе-тренажере «Школа дорожной безопасности» с детьми и подростками, наглядно демонстрирующие необходимость применения ремней безопасности во время поездки в транспортном средстве.

Автобус-тренажер – это передвижной учебный класс, оборудованный специальной системой имитации отрыва сидений в момент столкновения или резкого торможения. Для большей наглядности манекен, находящийся на переднем сидении и не пристегнутый ремнем безопасности, в результате движения кресел падает и получает повреждения. Кроме того, автобус укомплектован генератором дыма для имитации задымления салона, различными наглядными материалами и видеоаппаратурой для демонстрации обучающего фильма.

С начала этого года пройти занятия в «Школе дорожной безопасности» получили возможность около 7 тысяч школьников Москвы и Московской области. В течение апреля-мая автобус-тренажер посетил большинство округов российской столицы, а также около двух десятков городов и районов Подмосковья. Помимо занятий в специализированном автобусе, сотрудники ГИБДД проводили для детей различные игровые мероприятия, а также демонстрировали тематические мультипликационные и видеофильмы.

Кроме того, работа автобуса-тренажера была представлена на Московском международном салоне образования, который прошел в середине апреля на ВДНХ.

В начале лета автобус-тренажер совершил тур по Приволжскому федеральному округу, проехав через Нижний Новгород и Саранск до Ульяновска, где в это время проходил всероссийский конкурс юных инспекторов движения «Безопасное колесо». Убедиться на собственном опыте в необходимости использования ремней безопасности смогли около 1200 детей и подростков в возрасте от 6 до 12 лет, в том числе делегаты из всех российских регионов – участники конкурса ЮИД «Безопасное колесо».

Занятия в автобусе-тренажере «Школа дорожной безопасности» в различных российских регионах проходят с 2010 года. За это время обучение в нем прошли десятки тысяч юных жителей более чем 40 регионов страны, а также дети, отдыхавшие во всероссийских детских центрах «Орленок» и «Смена» в Краснодарском крае и школьники Беларуси.

В летнее время, в период школьных каникул автобус-тренажер активно работал в детских оздоровительных лагерях. Помимо учащихся общеобразовательных организаций, занятия в «Школе дорожной безопасности» проводились для детей с ограниченными возможностями здоровья, несовершеннолетних из многодетных и неблагополучных семей, а также ребят, которые в силу жизненных обстоятельств продолжают обучение на дому.

Специализированный автобус «Школа дорожной безопасности» на сегодняшний день остается уникальным средством обучения детей основам дорожной грамотности и пропаганды использования ремней безопасности, — аналогов ему нет ни в России, ни в странах ближнего зарубежья.  http://www.gibdd.ru/news/federal/3455514/

Подготовлены поправки в ведомственные регламенты, регулирующие регистрационную и экзаменационную деятельность.

Читать статью »

МВД России разработан проект приказа, одновременно вносящий изменения в ведомственные административные регламенты, регулирующие вопросы проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений, а также регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним.

Так, проектом устанавливается порядок приема документов и выдачи оформленных подразделениями Госавтоинспекции российских национальных водительских удостоверений взамен ранее выданных российских и международных водительских удостоверений в многофункциональных центрах.

Проектом приказа расширен перечень требований к помещениям, местам ожиданий и приема заявителей с учетом обеспечения беспрепятственного доступа и комфортного нахождения людей с ограниченными возможностями здоровья на территории регистрационно-экзаменационных подразделений при получении государственных услуг.

Также проектом детализирован состав действий, выполнение которых обеспечивается заявителю при предоставлении государственных услуг по вопросам проведения экзаменов, выдачи водительских удостоверений и регистрации транспортных средств в электронной форме посредством Единого портала государственных и муниципальных услуг (функций).

Проектом приказа уточняется перечень оснований для приостановления предоставления государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений. К таким основаниям отнесено нахождение заявителя в розыске, его уклонение от уплаты административного штрафа в установленный срок, отсутствие подтверждающих сведений о выдаче водительского удостоверения или документов, необходимых для его выдачи, не достижение заявителем установленного возраста на дату получения права на управление транспортными средствами, а также отсутствие технической возможности предоставления государственной услуги.

На основании анализа применения новых процедур проведения экзаменов на право управления транспортными средствами проектом приказа предусматривается уточнение условий выполнения отдельных испытательных упражнений (элементов упражнений) экзамена по первоначальным навыкам управления транспортными средствами.

Госавтоинспекция отмечает, что реализация положений приказа направлена на повышение качества оказываемых службой государственных услуг населению.

В настоящее время проект приказа проходит общественное обсуждение на Едином портале для размещения информации о разработке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов и результатов их общественного обсуждения.

http://www.gibdd.ru/news/federal/3380921/

Введен запрет юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям допускать к работе в качестве водителей лиц с иностранными водительскими удостоверениями.

Читать статью »

Вступили в силу изменения в федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, согласно которым вводится запрет юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям допускать к управлению транспортными средствами водителей, не имеющих российских водительских удостоверений. Данный запрет не распространяется на водителей, участвующих в международном движении.

Обязанность по выполнению указанного запрета возложена на работодателей, для которых введена административная ответственность за допуск к управлению водителя, не имеющего российского национального водительского удостоверения, в виде административного штрафа в размере 50 тысяч рублей.

Принимавшееся ранее законодателями решение о переносе вступления закона в силу с 1 июня 2015 года на 1 июня 2017 года было продиктовано стремлением предоставить организациям, осуществляющим перевозочную деятельность и использующих иностранную рабочую силу, достаточного времени для перехода на новые трудовые отношения, чем на сегодняшний день уже воспользовалось большое количество перевозчиков.

В Госавтоинспекции напомнили, что обмен иностранных водительских удостоверений производится в экзаменационных подразделениях Госавтоинспекции (без привязки к месту временного проживания или пребывания заявителя, но в пределах соответствующего субъекта Российской Федерации) по результатам экзаменов на право управления транспортными средствами по наивысшей категории или подкатегории, имеющейся в иностранном водительском удостоверении, либо той категории на право обладания которой претендует заявитель. Для получения российских национальных водительских удостоверений иностранным гражданам необходимо будет пройти три обязательных экзамена: один теоретический и два практических — на площадке и в условиях городского движения.

При обмене иностранного национального водительского удостоверения представляются следующие документы: заявление, паспорт или иной документ, удостоверяющий личность, медицинское заключение, иностранное национальное водительское удостоверение. Выдача российского национального водительского удостоверения производится после уплаты государственной пошлины в 2 тысяч рублей.

В случае подачи заявления о предоставления государственной услуги по выдаче водительского удостоверения посредством единого портала государственных и муниципальных услуг и уплаты государственной пошлины с его использованием, размер государственной пошлины составит 1400 рублей.

В прошедшем 2016 году подразделениями Госавтоинспекции произведен обмен на российские национальные водительские удостоверения более 49,6 тысяч иностранных водительских удостоверений.

МВД России подготовлены поправки в КоАП РФ об усилении ответственности за отказ от прохождения медосвидетельствования на состояние опьянения.

Читать статью »

МВД России разработан проект Федерального закона «О внесении изменений в статью 12.26 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (в части усиления ответственности за невыполнение водителем транспортного средства законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения)».

Употребление водителями транспортных средств алкоголя, наркотических средств, а также психотропных и психоактивных веществ существенно ухудшает состояние их здоровья и создает потенциальную угрозу безопасности дорожного движения.

В то же время установить состояние опьянения в ряде случаев не представляется возможным по причине отказа водителя от прохождения медицинского освидетельствования.

При этом необходимо учитывать высокую степень общественной опасности данных нарушений. Так, по данным статистики аварийности, в 2016 году 4 288 водителей, участвовавших в дорожно-транспортных происшествиях, имели признаки опьянения, но отказались от прохождения освидетельствования. В этих ДТП погибли 193 и получили ранения 6 114 человек.

Одной из основных причин отказа от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения является наличие обязательных государственных мер воздействия в случае установления у лица наркотического опьянения, постановка его на учет в наркологический диспансер.

Проектом Федерального закона предусматривается увеличение санкции частей 1 и 2 статьи 12.26 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, — закрепляется размер административного штрафа в сумме 35 тысяч рублей (в настоящее время 30 тысяч рублей), а также устанавливается срок лишения права управления транспортными средствами от 2 до 3 лет (в настоящее время срок составляет от 1,5 до 2 лет).

Предполагаемые нововведения позволят повысить профилактическую составляющую установленных мер административной ответственности, обеспечить неотвратимость наказания в отношении лиц, управляющих транспортными средствами в состоянии опьянения, а также минимизировать случаи их отказа от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения.

В настоящее время законопроект проходит процедуру общественного обсуждения на Едином портале для размещения информации о разработке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов и результатов их общественного обсуждения.

http://www.gibdd.ru/news/federal/3274712/

Поздравление Министра внутренних дел Российской Федерации генерала полиции Российской Федерации Владимира Колокольцева с Днём Победы.

Читать статью »

Уважаемые коллеги, дорогие ветераны!

Сердечно поздравляю сотрудников, ветеранов органов внутренних дел и членов их семей с 72-й годовщиной Великой Победы!

Это праздник нашего народа и всех людей доброй воли. Его значение неподвластно времени, а подвиг советского воина-освободителя невозможно переоценить.

9 мая навсегда останется днем исторической памяти. С чувством глубокой скорби мы чтим павших на полях сражений за свободу и независимость Родины, отдаем дань уважения тем, кто с честью прошел дорогами войны.

Сегодня на примерах мужества и стойкости фронтовиков и тружеников тыла воспитывается молодое поколение сотрудников полиции. Личный состав МВД России равняется на Знамя Победы, сохраняет и приумножает лучшие традиции воинской доблести и славы.

Низкий поклон вам, дорогие ветераны, за возможность жить под мирным небом, трудиться и созидать. Ваша самоотверженность вдохновляет на служение России и вселяет чувство гордости за свою страну.

Желаю всем крепкого здоровья, долголетия, неиссякаемой энергии и благополучия!

Министр внутренних дел Российской Федерации

генерал полиции Российской Федерации

Владимир Колокольцев

http://www.gibdd.ru/news/federal/3240911/

 

В этом году чемпионат по юношескому автомобильному многоборью пройдет на площадке Всероссийского детского центра «Орленок».

Читать статью »

Очередной чемпионат по юношескому автомногоборью пройдет с 21 по 26 апреля в Туапсинском районе Краснодарского края на площадке Всероссийского детского центра «Орленок». Соревнования проводят Министерство образования и науки Российской Федерации при поддержке российской Госавтоинспекции.

В соревнованиях примут участие сильнейшие команды из российских регионов, победившие в аналогичных соревнованиях у себя в субъекте. По результатам будут определены победители в абсолютном командном и личном зачетах, в конкурсе знатоков ПДД, а также в фигурном вождении автомобиля.

Сегодня в России функционирует более 460 детско-юношеских автошкол, в которых школьники среднего и старшего возраста обучаются правилам безопасного вождения автомобиля. Основной возраст обучающихся – от 12 по 17 лет. Детско-юношеские автошколы действуют более чем в половине регионов страны, в них обучаются более 16 тысяч школьников.

Система детско-юношеских автошкол (ДЮАШ) являются важной составляющей в системе непрерывного обучения детей навыкам безопасного поведения на дорогах. Первые таких автошколы для детей и подростков были созданы более 46 лет назад, — впервые они появились в Москве и Саратове в 1971 году. Основная задача ДЮАШ – предупреждение аварийности с участием несовершеннолетних, обучение детей и подростков правилам безопасного поведения на дорогах, воспитание грамотных и законопослушных водителей транспортных средств, а также привлечение школьников к работе по пропаганде дорожной безопасности.

Для курсантов детско-юношеских автошкол постоянно проводятся соревнования по юношескому автомногоборью. Обязательными элементами таких чемпионатов являются экзамены на знание Правил дорожного движения и состязания по фигурному вождению автомобиля, в ходе которых участники должны выполнить различные задания правильно и за минимальное время.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Россияне разных возрастов и профессий присоединяются к призывам мирового сообщества соблюдать скоростной режим на дорогах.

Читать статью »

В российских регионах начались мероприятия в поддержку Четвертой Глобальной недели безопасности дорожного движения, объявленной Организацией Объединенных Наций. Глобальная неделя пройдет во всем мире с 8 по 14 мая; ее основной темой станет соблюдение скоростного режима и действия, направленные на выбор разумной, безопасной скорости водителями транспорта.

К всероссийской семейной акции «Сохрани жизнь! #СбавьСкорость», объявленной в стране в преддверии Глобальной недели, присоединяются участники дорожного движения разных возрастов – от дошкольников до пенсионеров. В школах и детских садах, местах отдыха и массового пребывания людей сотрудники Госавтоинспекции проводят мероприятия, в ходе которых рассказывают детям и взрослым об идеях всероссийской семейной акции, приглашают поддержать призывы мирового сообщества.

К акции присоединяются воспитанники спортивных школ и центров детского творчества. Так, к выбору разумной скорости на дорогах взрослых участников дорожного движения призвали юные фигуристы и представители детской хоккейной команды в Крыму, юные техники на Кубани, воспитанники детской школы олимпийского резерва в Забайкалье.

Представители разных профессий также высказываются в поддержку идей Четвертой Глобальной недели и призывают водителей задуматься о важности выбора адекватной скорости, то есть скорости, сохраняющей жизнь. В Кабардино-Балкарии проблематику Глобальной недели поддержали представители региональной власти, а также профессионалы и любители автоспорта – участники автопробега, в Липецкой области – профессиональные спортсмены и мастера народных промыслов, в Тюменской области – водители пассажирских автобусов.

Повсеместно к всероссийской семейной акции «Сохрани жизнь! #СбавьСкорость» присоединяется родительское и педагогическое сообщество, студенты и представители молодежных движений, журналисты.

Госавтоинспекция МВД России призывает всех участников дорожного движения также присоединяться к мероприятиям в рамках Четвертой Глобальной недели, высказывать свои призывы и мнения относительно проблематики соблюдения скоростного режима, внести свой вклад в повышение безопасности на дорогах.

Макеты стендов и плакатов с символикой акции «Сохрани жизнь! #СбавьСкорость», которые можно использовать при проведении мероприятий, а также дополнительная информация о Четвертой Глобальной неделе безопасности дорожного движения ООН размещены на сайте газеты «Добрая Дорога Детства». Также здесь можно разместить фото- и видеоматериалы о проведенных мероприятиях.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Постановления Правительства Российской Федерации для водителей транспортных средств вступили в силу.

Читать статью »

Вступили в силу постановления Правительства Российской Федерации от 24 марта 2017 г. № 333 «О внесении изменений в постановление Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090» и от 23 марта 2017 г. № 326 «О внесении изменений в Правила сдачи экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений».

Постановлением Правительства Российской Федерации от 24 марта 2017 г. № 333 внесены изменения в Правила дорожного движения Российской Федерации в части установления для мотоциклов значения максимально разрешенной скорости на автомобильных дорогах вне населенных пунктов, а также введен ряд ограничений в отношении начинающих водителей (со стажем управления до двух лет).

Так, предусмотрено, что начинающий водитель не может буксировать другие механические транспортные средства. Также начинающим водителям мопедов и мотоциклов до достижения двухлетнего стажа запрещено перевозить пассажиров на управляемых ими мототранспортных средствах.

Кроме того, введен запрет на эксплуатацию транспортных средств в случае отсутствия на них опознавательных знаков, которые должны быть установлены в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Это такие знаки, как «Начинающий водитель», «Шипы», «Перевозка детей», «Глухой водитель» и другие. Управление транспортным средством, на котором отсутствуют указанные опознавательные знаки, в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях (ч. 1 ст. 12.5) влечет наложение административного наказания в виде предупреждения или административного штрафа в размере пятисот рублей.

Нововведения направлены на снижение уровня аварийности с участием начинающих водителей, а также тяжести последствий от возможных ДТП с их участием.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 марта 2017 г. № 326 внесены изменения в Правила проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений, обеспечивающие возможность приема документов и выдачи российских национальных водительских удостоверений при их замене, утрате (хищении) и выдачи международных водительских удостоверений в многофункциональных центрах предоставления государственных и муниципальных услуг.

Предусматривается, что наряду с возможностью замены водительских удостоверений в Госавтоинспекции у граждан имеется также возможность подать заявление и получить в многофункциональных центрах поступившие из подразделений Госавтоинспекции водительские удостоверения.

Кроме того, уточнен вопрос о замене российского национального водительского удостоверения до истечения срока его действия. Теперь при условии представления действующего медицинского заключения по собственной инициативе можно получить водительское удостоверение при замене на новый срок.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Усилена административная ответственность за невыполнение требований безопасности при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог.

Читать статью »

Вступил в силу Федеральный закон от 07.03.2017 № 26-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях».

Федеральным законом в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях внесены изменения в части повышения ответственности должностных и юридических лиц за невыполнение предписаний или представлений органа федерального государственного надзора в области обеспечения безопасности дорожного движения (Госавтоинспекции), предусмотренных Кодексом, а также уточнения порядка принятия решений по делам о нарушениях требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог.

Усиливается административная ответственность по ст. 12.34 КоАП РФ за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения. Так, на должностных лиц за нарушение этих требований будет налагаться административный штраф в размере от 20 до 30 тысяч рублей, на юридических лиц – штраф в размере от 200 до 300 тысяч рублей.

Также статья 19.5 КоАП РФ дополнена частями 27 и 28, предусматривающими ответственность за невыполнение в установленный срок законного предписания или представления органа федерального надзора и за повторное совершение указанного правонарушения.

Теперь в соответствии с частью 27 ст. 19.5 КоАП РФ за невыполнение в установленный срок законного предписания (представления) органа (должностного лица), осуществляющего федеральный государственный надзор в области обеспечения безопасности дорожного движения, об устранении нарушений законодательства на должностных лиц будет налагаться административный штраф в размере от 30 до 50 тысяч рублей, на юридических лиц – штраф в размере от 100 до 200 тысяч рублей.

В соответствии с частью 28 ст. 19.5 КоАП РФ повторное в течение года совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 27 настоящей статьи, влечет наложение на должностных лиц административного штрафа в размере от 70 до 100 тысяч рублей или дисквалификацию на срок до 3 лет, на юридических лиц – штраф в размере от 200 до 300 тысяч рублей.

До настоящего времени Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях была предусмотрена административная ответственность за невыполнение в установленный срок законного предписания (представления) органа, осуществляющего государственный надзор, об устранении нарушений законодательства в виде административного штрафа для граждан – в размере от 300 до 500 рублей, для должностных лиц – от 1 до 2 тысяч рублей, для юридических лиц – от 10 до 20 тысяч рублей.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Отряды юных инспекторов движения являются важной составляющей работы по повышению безопасности детей на дорогах.

Читать статью »

6 марта исполнилось 44 года со дня создания ЮИДовского движения, — в этот день в 1973 году было утверждено Положение об отрядах юных инспекторов движения.

До этого юные помощники Госавтоинспекции не были объединены общественным движением и действовали разрозненно. Это, как правило, были юные знатоки правил уличного движения, победители различных викторин и конкурсов, — им доверялось проводить беседы и занятия с младшими школьниками. В разных республиках, краях и областях Советского Союза они носили разные названия, — «Юные помощники ГАИ» «Юные дзержинцы», «Юные друзья милиции», «Знатоки правил уличного движения» и т.д.

В 1973 году все детские общественные формирования по направлению ГАИ были объединены в отряды юных инспекторов движения — ЮИД. Были определены единая форма, удостоверение, значок и другие атрибуты участника отряда ЮИД, его права и обязанности. Вскоре появился единый гимн – марш ЮИД, авторами которого стали Игорь Шаферан и Оскар Фельцман.

Главной задачей отрядов юных инспекторов движения являлось активное участие в пропаганде правил дорожного движения среди детей и подростков. Отряды юных инспекторов движения организовывались при школах, ЖЭКах, во внешкольных учреждениях и клубах, по месту жительства, в пионерских лагерях. Юными инспекторами движения могли быть школьники в возрасте от 12 до 16 лет, принимающие активное участие в изучении и пропаганде правил дорожного движения.

Спустя два года, в 1975 в пионерском лагере ЦК ВЛКСМ «Орленок» в Краснодарском крае прошел Первый Всероссийский слет ЮИД, на котором встретились делегаты 72 регионов. В 1978 году в Ростове-на-Дону состоялся Первый Всесоюзный слет ЮИД.

Несмотря на все произошедшие в стране перемены, движение ЮИД сохранилось не только в России, но и во многих странах ближнего зарубежья, и на сегодняшний день не утратило своей актуальности, оставаясь одним из самых массовых детских движений в стране.

Сегодня отряды юных инспекторов движения есть в каждом регионе России. Более 300 тысяч школьников по всей стране изучают правила дорожного движения, учатся управлять велосипедом и оказывать первую помощь пострадавшим в ДТП, участвуют в различных социально значимых акциях и мероприятиях Госавтоинспекции.

Стал традиционным Всероссийский конкурс юных инспекторов движения «Безопасное колесо», в котором ежегодно принимают участие более 300 ЮИДовцев со всей страны, — это команды-победительницы республиканских, краевых, областных соревнований. Команда, ставшая абсолютным победителем «Безопасного колеса», получает право представлять Российскую Федерацию на Европейском образовательном конкурсе по безопасности дорожного движения.

Ежегодно сотни школьников из разных регионов России собираются на черноморском побережье, во Всероссийском детском центре «Орленок», чтобы закрепить свои знания и навыки безопасного поведения на дороге, обменяться опытом, встретиться с интересными людьми, руководителями, сотрудниками и ветеранами Госавтоинспекции. С 2008 года профильные смены юных инспекторов движения проводятся также в Приморском крае, во Всероссийском детском центре «Океан», где встречаются ребята из регионов Западной Сибири, Урала и Дальнего Востока.

С 2006 года ежегодно проводится Межгосударственный слет ЮИД, в котором принимают участие делегации стран СНГ. Первый Межгосударственный слет ЮИД состоялся в декабре 2006 года в г. Электростали Московской области. За прошедшие годы делегатами Межгосударственного слета ЮИД стали школьники из Армении, Азербайджана, Беларуси, Казахстана, Киргизии, Таджикистана, Узбекистана, а также из города Байконура. В свою очередь, юные инспекторы движения России являются постоянными гостями и участниками аналогичных соревнований, проводимых в странах СНГ.

Госавтоинспекция поздравляет всех, кто в разные годы оказался причастен к становлению и развитию движения ЮИД, с 44-летием со дня его создания. Предупреждение аварийности с участием несовершеннолетних, воспитание грамотных, законопослушных участников дорожного движения, обучение самых юных граждан страны навыкам безопасного поведения на дорогах, — все это на сегодняшний день по-прежнему остается одной из важнейших задач государства и общества. Поэтому Госавтоинспекция выражает благодарность ветеранам службы, бывшим и нынешним сотрудникам, педагогам, — всем тем, кто внес и продолжает вносить свой посильный вклад в сохранение жизни и здоровья детей на дорогах России.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Российская Госавтоинспекция осуществляет надзор на пешеходных переходах.

Читать статью »

Необходимость дополнительных мер по обеспечению безопасности пешеходов продиктована высоким уровнем аварийности с их участием непосредственно на пешеходных переходах. Несмотря на снижение количества таких наездов на пешеходов, погибших и раненых в них людей, в 2016 году в результате 18498 наездов погибли 1024 человека, 18498 получили ранения.

Каждое третье происшествие (37% или 7021 ДТП) совершено в темное время суток. В них 531 человек погибли и 6949 получили ранения.

Анализ статистических данных свидетельствует, что на местах совершения 80% наездов на пешеходов зафиксированы недостатки транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог и улиц, из которых преобладающими являются отсутствие горизонтальной разметки проезжей части, неправильное применение или отсутствие дорожных знаков, неисправности в работе светофоров и средств искусственного освещения.

В рамках осуществления государственного федерального надзора за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании пешеходных переходов возбуждено 7,9 тыс. дел в отношении должностных лиц и 1,6 тыс. дел – в отношении юридических лиц, выдано более 39,5 тыс. предписаний на устранение нарушений.

В истекшем году владельцами дорог более 8,8 тыс. пешеходных переходов оснащены дорожными знаками повышенной информативности, выполненными на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета, 900 переходов на многополосных участках автомобильных дорог оборудованы светофорами, более 800 переходов обустроены искусственными неровностями. Более чем на 1,1 тыс. переходах установлены линии искусственного освещения, на 1 тыс. — смонтированы направляющие пешеходные ограждения, более 350 — обустроены тротуарами и пешеходными дорожками.

В этом году целенаправленная деятельность Госавтоинспекции по повышению безопасности пешеходов продолжается. В рамках надзорных мероприятий запланировано проведение информационных и пропагандистских кампаний, усиление работы экипажей ДПС по соблюдению водителями правил проезда пешеходных переходов.

Средства автоматической фиксации в прошедшем году выявили более 61 миллиона нарушений ПДД.

Читать статью »

Автоматические комплексы фото- видеофиксации способствуют предупреждению правонарушений в области дорожного движения, а также существенно влияют на дисциплину водителей. Системы автоматической фиксации нарушений ПДД продолжают активно развиваться, — если за 2015 год по результатам работы стационарных и передвижных комплексов, работающих в автоматическом режиме, было вынесено 50 млн. постановлений по делам об административных правонарушениях, то за 2016 год их количество составило более 61 млн., что на 22 % больше, чем за аналогичный предыдущий период.

На сегодняшний день средства автоматической фиксации нарушений ПДД действуют практически во всех регионах России. Комплексами автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения охвачено 8,9 тыс. стационарных и 4,1 тыс. переменных зон контроля.

Так, в автоматическом режиме на дорогах страны фиксируются факты движения транспортных средств по полосам для общественного транспорта, превышения установленной скорости движения, нарушений правил остановки и стоянки, проезда под знак «Въезд запрещен» и на запрещающий сигнал светофора, в том числе на железнодорожных переездах, а также выявляются факты непредоставления преимущества в движении пешеходам в зоне пешеходных переходов. Кроме того, ведется проработка технических решений по фиксации и других видов нарушений ПДД.

В регионах функционируют Центры автоматизированной фиксации административных правонарушений, в которых аккумулируются данные о нарушениях ПДД, совершенных водителями и зафиксированных комплексами, работающими в автоматическом режиме. Здесь же оформляются постановления по делам об административных правонарушениях, которые затем вместе со штрафными квитанциями направляются владельцам транспортных средств.

61 млн. постановлений по делам об административных правонарушениях, вынесенных в отношении собственников транспортных средств на основании материалов, зафиксированных комплексами, — это 71,3% от общего количества вынесенных постановлений в отношении владельцев и водителей транспортных средств. Аналогичный показатель 2015 года – 50 млн. или 67% от всех вынесенных постановлений.

В настоящее время около 5 тыс. стационарных комплексов (56%) ориентированы на фиксацию превышения установленной скорости. Таких нарушений в 2016 году выявлено 53 млн., что составляет практически 87% от общего количества правонарушений, зафиксированных в автоматическом режиме.

Активно внедряются системы, функционирующие в автоматическом режиме и осуществляющие фиксацию превышения установленной скорости движения транспортного средства путем вычисления его средней скорости движения. В 2016 году данные технические средства использовались в 28 субъектах Российской Федерации. На сегодняшний день подобными техническими средствами охвачены 583 зоны контроля. По материалам, полученным с комплексов, в прошедшем году вынесено более 3,2 млн. постановлений по делам об административных правонарушениях, что составляет 5,3% от общего количества постановлений вынесенных в отношении собственников транспортных средств в автоматическом режиме.

Вместе с тем, в истекшем году был расширен спектр видов выявляемых правонарушений в области дорожного движения. Сегодня на территории России функционирует 334 комплекса, предназначенных для фиксации в автоматическом режиме нарушений правил проезда регулируемых перекрестков (в 2015 году их было 272), 302 – для фиксации фактов выезда на полосу, предназначенную для встречного движения, и проезда под знак «Въезд запрещен» (в 2015 году их было 258), 43 – для фиксации нарушений в зонах железнодорожных переездов (в 2015 году — 43), 52 – для фиксации фактов непредоставления преимущества в движении пешеходам в зоне пешеходных переходов (в 2015 году — 34).

Также в автоматическом режиме 635 комплексов фиксируют факты движения транспортных средств по полосам для общественного транспорта (в 2015 году — 414), 526 – нарушения правил остановки и стоянки (в 2015 году – 396), 259 – нарушения требований знака «Движение грузовых автомобилей запрещено» (в 2015 году – 163 комплекса).

Проведенная оценка влияния средств автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения на состояние аварийности в местах их установки показала положительный эффект, — снизилось количество аварий, а главное – число погибших и пострадавших в них людей.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

В период новогодних праздников нетрезвые водители находятся под усиленным контролем Госавтоинспекции.

Читать статью »

На протяжении всех праздничных дней Госавтоинспекция усиливает контроль за нетрезвыми водителями. Патрулирование проводится в местах массового скопления людей, — на подъездах к торговым центрам, местам отдыха и развлечений, где возможно возникновение транспортных заторов и аварийных ситуаций. В период новогодних праздников на дороги вышли дополнительные наряды ДПС, особенно в региональных центрах и крупных городах, — в праздничные дни здесь существенно увеличивается плотность транспортного потока за счет большого количества автомобилистов, приезжающих из соседних городов и регионов.

Госавтоинспекция особо обращает внимание участников дорожного движения, что никакого лояльного отношения к нетрезвым водителям не будет ни в период новогодних праздников, ни в какое-либо другое время. Напротив, контроль за трезвостью водителей со стороны Госавтоинспекции в эти дни особенно строгий. Повсеместно проводятся массовые проверки и специальные операции, направленные на предупреждение нарушений и выявление водителей, управляющих транспортными средствами в состоянии опьянения.

Госавтоинспекция МВД России обращается ко всем участникам дорожного движения с просьбой не оставаться равнодушными к проблеме пьянства за рулем, своевременно сообщать в полицию о водителях, которые ведут себя на дороге неадекватно, управляют автомобилем в нетрезвом состоянии. Сотрудники Госавтоинспекции готовы предпринять все необходимые оперативные меры реагирования на сообщения о пьяных за рулем.

Опыт такого взаимодействия сегодня есть во многих российских регионах, когда общественные активисты в праздничные и выходные дни также выходят на патрулирование дорог, оперативно сообщая в Госавтоинспекцию о водителях, ведущих себя неадекватно. В ряде регионов аналогичные договоренности существуют с водителями служб такси.

О недопустимости управления автомобилем в нетрезвом состоянии участникам дорожного движения напоминают также различные социально значимые акции и мероприятия. Так, в Тюменской области накануне Нового года к трезвому вождению призвали юные художники, которые представили на конкурс «Мы за безопасное вождение. Скажем трезвости – да!» более 250 творческих работ. Победителей выбирал экспертный совет из числа сотрудников Госавтоинспекции, органов образования и областного наркологического диспансера. Кроме того, лучшие работы определились путем голосования посетителей медицинского учреждения. Главный врач областного наркологического диспансера выразил уверенность, что детские рисунки окажут сильный психотерапевтический эффект на посетителей медицинского учреждения и удержат водителей от управления автомобилем в нетрезвом виде.

Жителям Ингушетии о недопустимости нетрезвого вождения напомнили в ходе акции «Пьяный за рулем — убийца», — полицейские вручили местным жителям буклеты с информацией об административной и уголовной ответственности за такие нарушения, предупредили о неотвратимости наказания, а также пожелали безопасных новогодних каникул.

В Краснодарском крае к акции Госавтоинспекции «Стоп, алкоголь!» присоединились представители родительского комитета гимназии Армавира. Родители школьников обращались к водителям с призывом не садиться за руль автомобилей в состоянии опьянения и не демонстрировать своим детям плохой пример.

Кроме того, в большинстве регионов в период новогодних праздников проходят акции и мероприятия в местах массового отдыха, — автоинспекторы призывают не оставаться равнодушными к фактам управления транспортом в состоянии опьянения родственниками, соседями, знакомыми.

Регулярное проведение мероприятий, направленных на выявление водителей в состоянии опьянения, в наступившем году продолжится во всех регионах страны. В том числе, по-прежнему будет широко применяться метод массовых проверок водителей на состояние опьянения, особенно в выходные и праздничные дни, в крупных городах и региональных центрах.

Сотрудники ГИБДД продолжают нести службу в усиленном режиме, который продлится до окончания новогодних праздников. Подразделения Госавтоинспекции, осуществляющие прием граждан, — регистрационные, экзаменационные, административной практики – в эти дни работают по специальному графику, с которым можно ознакомиться на региональных страницах официального сайта Госавтоинспекции.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Проведено исследование общественного мнения о деятельности сотрудников Госавтоинспекции.

Читать статью »

Проведенное всероссийское социологическое исследование о деятельности сотрудников Госавтоинспекции включало в себя Интернет-опрос граждан на официальном сайте МВД России, опрос населения социологическим центром РГСУ и общероссийский опрос, проведенный фондом «Общественное мнение». Результаты свидетельствуют о том, что большая часть опрошенных считают работу ГИБДД эффективной и оценивают ее положительно.

В Интернет-опросе за две недели приняли участие 1000 человек. Более половины респондентов – 55% доверяют сотрудникам ГИБДД. Деятельность Госавтоинспекции скорее эффективной считает более трети опрошенных – 36%. Примерно каждый пятый – 21% оценивает ее как «в полной мере эффективную» и лишь 17% респондентов указали на ее неэффективность.

На вопрос Интернет-опроса о том, приходилось ли респонденту за последнее время сталкиваться с неправомерными действиями сотрудников Госавтоинспекции, 37% ответили утвердительно. Чаще всего с коррупциогенными направлениями опрошенные сталкивались при нарушении ими ПДД, при сдаче экзаменов на право управления автомобилем и рассмотрении материалов ДТП.

Специалисты РГСУ опросили 36,5 тысяч респондентов, по 440 в каждом регионе. Здесь также большая часть опрошенных – 53% считают работу ГИБДД эффективной. Более всего респондентов, которые обращались к сотрудникам Госавтоинспекции и положительно оценивают их работу, проживают в Уральском, Приволжском и Северо-Западном федеральных округах. Меньше всего положительных оценок о работе ГИБДД отмечается в Северо-Кавказском федеральном округе.

Общероссийский опрос, проведенный фондом «Общественное мнение», состоялся в 53 регионах страны, опрошено 2 тысячи респондентов. Автомобилисты указали на «хорошую, оперативную работу сотрудников, увеличение числа сотрудников ГИБДД на дорогах, учащение рейдов, вежливое, культурное поведение сотрудников ГИБДД, меньше стало взяток, коррупции, уменьшение количества немотивированных остановок автомобилей, установка камер, другой аппаратуры, больше стало порядка на дорогах».

Таким образом, по результатам сравнительного изучения обобщенных результатов опросов можно сделать вывод о том, что подавляющая часть опрошенных и контактировавших с сотрудниками ГИБДД граждан положительно и в целом на одном уровне оценивают работу сотрудников службы. При этом уровень доверия к Госавтоинспекции соответствует уровню доверия к полиции в целом.

В средствах массовой информации и сети Интернет, на официальных сайтах МВД России www.mvd.ru и Госавтоинспекции www.gibdd.ru размещена информация о существующей системе обратной связи, которая позволяет оперативно корректировать проводимую антикоррупционную политику на основе информации, полученной от населения и институтов гражданского общества путем обращения на телефоны руководства, «телефоны доверия», входящие в систему «горячей линии МВД России», ведется прием письменных и электронных обращений.

Информирование и разъяснение целей и основных задач системы обратной связи, а также анализ обращений граждан и организаций позволили сформировать основные векторы работы, направленной на соблюдение сотрудниками Госавтоинспекции запретов, ограничений, обязательств и правил служебного поведения, выявление возможных фактов коррупционных и иных правонарушений, снижение коррупционных рисков в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.

Совместно с органами исполнительной власти регионов постоянно расширяется практика применения комплексов автоматической фиксации правонарушений, которые исключают субъективные факторы в оценке обстоятельств совершаемых правонарушений, способствуют снижению коррупционных проявлений в отношениях между водителями и сотрудниками Госавтоинспекции. Участникам дорожного движения рекомендуется активнее применять видеозаписывающую аппаратуру при общении с сотрудниками Госавтоинспекции.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Безопасность детских перевозок была в центре внимания участников заседания правительственной комиссии.

Читать статью »

В минувшее воскресенье россияне отдали дань памяти людям, погибшим в дорожно-транспортных происшествиях, — тысячи человек присоединились к акциям Госавтоинспекции в рамках Всемирного дня памяти жертв ДТП. По всей стране прошли массовые мероприятия, митинги и шествия, в память о погибших на дорогах зажгли свечи и выпустили в небо воздушные шары.
Акция «Будем помнить во имя жизни» прошла на Кремлевской площади в Вологде. Всех погибших в дорожных происшествиях почтили «минутой памяти»; в завершение мероприятия все присутствующие, взяв в руки зеленые воздушные шары, символизирующие жизнь, построились на площади в форме сердца.
В Тюмени к традиционной гражданской церемонии «Стояние со свечами» присоединились депутаты, медики, автоинспекторы, священнослужители, студенты и простые горожане. Несмотря на сильные морозы, установившиеся в регионах Сибири, в акции приняли участие более 300 человек, которые выпустили белые шары с именами детей, погибших в авариях на дорогах Тюменской области за последние 5 лет.
Представители общественности, молодежные активисты и школьники Пятигорска в День памяти жертв ДТП высадили ивовую аллею. В митинге приняли участие более 200 жителей города, неравнодушных к проблемам аварийности. Участники почтили память погибших в ДТП минутой молчания и выразили соболезнование их родственникам, которые также были приглашены на мероприятие.
О проблемах сохранения жизни и здоровья людей на дорогах напомнили автопробеги, участие в которых приняли представители экстренных служб, задействованных в ликвидации последствий ДТП, общественных организаций, молодежных формирований.
В Кемеровской области во Всемирный день памяти жертв ДТП прошел ставший традиционным автопробег «Черная волна». Колона автомобилей черного цвета стала напоминанием жителям Кузбасса о том, к каким последствиям приводит нарушение правил дорожного движения. В конечном пункте маршрута участники автопробега под сигналы автомобилей выпустили в небо воздушные шары черного цвета, — их количество равнялось числу погибших в дорожно-транспортных происшествиях. Кроме того, в городах и районах Кемеровской области школьники и студенты открыли «Стены памяти», — молодежные активисты вспомнили случаи смертельных ДТП и заполнили памятные стенды фотоснимками с мест происшествия.
По улицам российских городов проехали эвакуаторы, на платформах которых были установлены разбитые в ДТП автомобили в качестве напоминания о последствиях несоблюдения ПДД. В Тамбове эвакуатор с разбитым автомобилем установили у одного из гипермаркетов, посетителям которого вручили листовки с напоминанием о необходимости соблюдения правил дорожного движения.
Во многих российских регионах прошли донорские акции, — сотрудники Госавтоинспекции, представители студенческих сообществ и гражданские активисты, неравнодушные к проблемам дорожной аварийности, сдали кровь для людей, пострадавших в ДТП, а также для всех нуждающихся.
Всемирный день памяти жертв ДТП также поддержали представители духовенства, которые провели поминальные молебны и приняли участие в мемориальных мероприятиях, призвав верующих к неукоснительному соблюдению правил безопасного поведения на дорогах.
Особое внимание в ходе мероприятий традиционно было обращено на повышение безопасности самых юных участников дорожного движения. Повсеместно в школах прошли «линейки памяти», на которых дети и подростки вспомнили своих сверстников, ставших жертвами дорожных аварий. Более 8 тысяч воспитанников детских садов Сыктывкара стали участниками единого флеш-моба «Мы за безопасное движение». Во время утренней прогулки дети вместе с воспитателями призвали родителей, водителей и пешеходов соблюдать правила дорожного движения и рассказали им о Всемирном дне памяти жертв ДТП.
http://www.gibdd.ru/news/federal/

Россияне почтили память погибших в дорожно- транспортных происшествиях.

Читать статью »

Заседание правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения провел первый заместитель председателя правительства России Игорь Шувалов. В мероприятии приняли участие первый заместитель министра внутренних дел России Александр Горовой, руководитель российской Госавтоинспекции Виктор Нилов, а также представители министерств, ведомств и общественных организаций, входящих в комиссию.

Выступивший с докладом об аварийности на автомобильных дорогах Виктор Нилов отметил, что статистика 11 месяцев этого года свидетельствует о сохранившихся положительных тенденциях в состоянии безопасности дорожного движения. Количество людей, погибших в ДТП, снизилось на 12,5%. Вместе с тем, существует ряд проблем, требующих безотлагательного решения.

В частности, детально была рассмотрена проблематика повышения безопасности детей в процессе участия в дорожном движении. Было отмечено, что главной причиной детской дорожной аварийности является отсутствие безопасных условий на пути в школу, незнание правил дорожного движения, необеспечение безопасности поездки в автобусах или автомобилях.

Каждый второй погибший ребенок был пассажиром, каждый 11-й ребенок погиб на пешеходном переходе. Часто нарушаются правила перевозки детей, — в 1,5 раза увеличилось число аварий с заказными автобусами. Две трети происшествий на регулярных рейсах происходит по вине водителей.

Глава правительственной комиссии Игорь Шувалов отметил, что сегодня необходимо рассмотреть все региональные инициативы по обеспечению безопасных перевозок групп детей автобусами. Принимая во внимание случившуюся трагедию в Ханты-Мансийском автономном округе, он подчеркнул необходимость проведения специального совещания на эту тему до нового года.

«Мы должны самым серьезным образом посмотреть на организованные перевозки детей и на заказные перевозки в целом. Все инициативы, которые на фоне этой трагедии пошли от общественных деятелей, депутатов, министерств и ведомств, необходимо систематизировать», — сказал первый вице-премьер.

Он дал поручение всем соответствующим службам и ведомствам проработать вопросы лицензирования перевозок как регулярных, так и заказных автобусов. «Формат лицензирования пассажирских перевозок должен быть таковым, чтобы отвечать всем требованиям по безопасности пассажира, но не должно быть навязывания избыточных административных процедур», — отметил первый вице-премьер.

Кроме того, Игорь Шувалов указал на правильность жесткого подхода к рецидивам нетрезвого вождения и заявил, что хотел бы ознакомиться со статистикой того, чем заканчиваются такие уголовные дела и какие выносятся приговоры.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Большинство участников социологического опроса уверены в пользе световозвращающих элементов.

Читать статью »

Госавтоинспекция подвела итоги первой части социологического опроса, посвященного использованию световозвращающих элементов. Опрос проходил на официальном сайте ведомства, в нем приняли участие более 3,5 тысяч человек.
Первая часть исследования была призвана выяснить, насколько широко россияне осведомлены о пользе световозвращателей. Большинство респондентов – в общей сложности около 80% отметили, что так или иначе знакомы с заявленной тематикой, — становились участниками социальной акции по пропаганде использования световозвращателей либо знают о них из средств массовой информации, других источников. Примерно один их пяти опрошенных — 21% — утверждает, что ранее ничего о световозвращающих элементах не слышал.
Также абсолютное большинство участников опроса – 90% — согласились с тем, что применение световозвращающих элементов в темное время суток является эффективным средством для обеспечения безопасности пешеходов. 57% респондентов считают, что на сегодняшний день никакой достойной альтернативы световозвращателями не существует. Еще треть опрошенных – 33% — отмечают эффективность световозвращающих элементов с той оговоркой, что применять их имеет смысл, только если пешеход при этом соблюдает правила дорожного движения.
В меньшинстве остались респонденты, считающие, что ответственность полностью лежит на водителе: если тот на дороге невнимателен, то световозвращатель пешеходу не поможет, — так считают 9% опрошенных.
Исходя из результатов опроса можно сделать вывод, что большинство россиян не только знакомы с тематикой применения световозвращающих элементов, но и уверены в их эффективности. Что в таком случае мешает широкому распространению световозвращателей среди участников дорожного движения и почему они пока не столь популярны у пешеходов в России, — это поможет выяснить вторая часть социологического опроса.
Посетителям официального сайта Госавтоинспекции предлагается ответить на 2 следующих вопроса исследования. Они касаются того, почему россияне не используют световозвращающие элементы и что нужно для того, чтобы световозвращатели нашли более широкое применение среди участников дорожного движения, — возможно, причина в том, что не устраивает их цена или дизайн, кто-то не знает, где их приобрести. Госавтоинспекция приглашает всех желающих принять участие в опросе и выбрать свой вариант ответа.
http://www.gibdd.ru/news/federal/

Михаил Боярский в новых социальных роликах Госавтоинспекции призывает пешеходов и водителей к взаимной вежливости на дорогах.

Читать статью »

На федеральных телеканалах стартовал показ новых социальных видеороликов в рамках кампании «Сложности перехода», разработанной Госавтоинспекцией МВД России при поддержке Российского союза автостраховщиков и экспертного центра «Движение без опасности».
Сюжеты роликов нарисованы просто, без лишних отвлекающих деталей, и настраивают на позитив, а не запугивают возможными последствиями нарушений ПДД. Ролики озвучивает народный артист России Михаил Боярский, являющийся активным участником социальных проектов по безопасности дорожного движения – ранее он поддерживал кампанию «Притормози!» и «Дистанция», принимал участие в пресс-мероприятиях.
В ходе исследований, предшествующих кампании, организаторы выяснили, что одна из главных проблем на дороге – в отсутствии взаимопонимания между участниками движения, поэтому главная идея обоих роликов заключается в том, что между водителем и пешеходом должен быть налажен контакт – встреча глазами перед переходом дороги и благодарность за взаимную вежливость.
Оба участника движения получили свое сообщение: первый ролик учит пешехода перед переходом дороги убедиться в том, что водитель его видит и пропускает, и поблагодарить его за это. Второй учит водителя не только заранее притормозить перед «зеброй», но и дать сигнал автомобилисту, едущему в соседнем ряду.
Создатели ролика уделили внимание всем деталям, которые обезопасят пешехода на дороге. В первую очередь, ребенка переводят, только держа за руку, поскольку вследствие психологических особенностей юный пешеход не следит за дорожной ситуацией и может внезапно выбежать на проезжую часть. Кроме того, пешеходы носят световозвращающие элементы, чтобы быть заметными вечером и ночью. Водитель издалека видит знак пешеходного перехода и становится особенно аккуратен при подъезде к нему – снижает скорость и обращает внимание на соседнюю машину: если она притормозила, то, возможно, пропускает пешехода.
Таким образом, обе анимационные истории рассказывают про дорожную безопасность как следствие взаимоуважения и формируют необходимые на дороге навыки, которые в будущем смогут повысить уровень дорожной культуры.
В рамках кампании «Сложности перехода» до конца года организаторы программы планируют также привлечь участников дорожного движения через прессу, радио, телевидение и с помощью конкурсов, инфографики, активной работы в социальных сетях. Образовательные мероприятия проекта пройдут в 10 российских регионах в феврале-марте следующего года.
http://www.gibdd.ru/news/federal/

В российских регионах школьники рассказывают взрослым об идеях Детской декларации по безопасности дорожного движения.

Читать статью »

Детская декларация была принята на Первом всероссийском детском форуме безопасности «Дорога – символ жизни», который прошел в Санкт-Петербурге в рамках VI Международного конгресса «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни». В свою очередь, форум стал завершающим этапом одноименной всероссийский акции, прошедшей в преддверии конгресса.
В настоящее время в российских регионах началась реализация итогового документа детского форума. Принятие декларации дало старт новым социально значимым акциям по повышению безопасности участников дорожного движения.
Так, в Ставрополе «Детский патруль безопасности» — школьники, юные инспекторы движения при поддержке студентов и активистов молодежных организаций вместе с сотрудниками ГИБДД дежурили на самых оживленных перекрестках города, вручали световозвращающие браслеты юным пешеходам, рассказывая о Детской декларации. Кроме того, на перекрестках патруль разместил плакаты, которые содержат просьбы детей, записанные в декларации.
В Пятигорске юные инспекторы движения выпустили самодельные листовки с краткой информацией о Детской декларации, которые вручали водителям и рассказывали им о всероссийском движении детей за безопасность на дорогах.
Призывы с пожеланиями дорожной безопасности появились в классных уголках школ Кировской области. Правила поведения на проезжей части, «дорожные ловушки», в которые могут попасть пешеходы, фотоотчеты конкурсов и соревнований по безопасности дорожного движения, рекомендации для родителей – весь этот материал размещается в классных уголках безопасности.
Юные инспекторы движения Белгородской области адресовали Детскую декларацию по безопасности дорожного движения студентам государственного университета. Активисты молодежной дружины вуза не только откликнулись на призывы школьников, но и предложили пути реализации декларации. В рамках дипломного проектирования будущие инженеры приступят к разработке проектной документации двух многоуровневых развязок и шести надземных пешеходных переходов в Белгороде и области; после защиты материалы будут переданы специалистам муниципалитета.
В Воронежской области руководители департаментов и ведомств, районных администраций ознакомились с текстом Детской декларации на очередном заседании областной комиссии по безопасности дорожного движения. После обсуждения положений декларации было принято решение о реализации программных мероприятий по созданию безопасных условий для движения и перехода проезжей части.
Детскую декларацию в Кабардино-Балкарии поддержали главы районных муниципалитетов и творческие коллективы. В знак согласия с обращениями участников Первого детского форума «Дорога – символ жизни», представители местных властей и коллектив государственного ансамбля песни и пляски «Терские казаки» присоединились к декларации, призвав взрослых сохранить жизнь и здоровье будущего поколения участников дорожного движения.
Организатором всероссийской акции «Дорога – символ жизни» выступила редакция газеты «Добрая Дорога Детства» при поддержке российской Госавтоинспекции. В ходе акции в адрес редакции поступило несколько тысяч предложений российской общественности по различным аспектам повышения дорожной безопасности. На основании обращений детей ко взрослым, полученных в ходе всероссийской акции, была составлена Детская декларация, реализация которой, по мнению организаторов, должна дать новый импульс работе по предупреждению детской дорожной аварийности.
http://www.gibdd.ru/news/federal/

В связи с изменением погодных условий Госавтоинспекция напоминает участникам дорожного движения о соблюдении правил безопасности

Читать статью »

Российская Госавтоинспекция в преддверии резкого изменения погодных условий призывает всех участников дорожного движения быть крайне внимательными на дорогах.
Госавтоинспекция рекомендует автовладельцам начать подготовку к зимнему сезону уже сейчас. Прежде всего следует обратить внимание на техническое состояние автомобиля, проверить исправную работу световых приборов, стеклоочистителей, электропроводки, заряд аккумулятора.
Водителям также необходимо психологически перестроиться на зимний стиль вождения. В осенне-зимний период им следует быть особенно внимательными на дороге, строго соблюдать Правила дорожного движения. Необходимо воздержаться от резких перестроений из ряда в ряд и совершения других маневров, не убедившись в их безопасности. Также не стоит забывать о необходимости соблюдения дистанции и бокового интервала между транспортными средствами. В обязательном порядке в любое время дня и ночи нужно передвигаться на машине с включенными внешними световыми приборами, в непогоду обязательно использовать противотуманные фары, а в условиях сильного тумана снижать скорость до максимально безопасной и двигаться при включенных огнях аварийной сигнализации.
Предельно внимательными водителям надо быть при проезде мостов, железнодорожных переездов, на многоуровневых пересечениях проезжих частей и развязках. Сконцентрироваться также необходимо и вблизи пешеходных переходов, а при подъезде к «зебре» заранее снижать скорость.
Кроме того, в связи с перепадами атмосферного давления Госавтоинспекция рекомендует водителям внимательнее относиться к своему самочувствию. Если вдруг за рулем вы почувствовали недомогание, необходимо немедленно остановить автомобиль, при необходимости вызвать врача или воспользоваться услугами общественного транспорта.
Во многих субъектах Российской Федерации, где в настоящее время уже наблюдаются осадки в виде снега, Госавтоинспекция советует автовладельцам поменять летнюю резину на зимнюю. Производители зимних шин рекомендуют их установку при снижении среднесуточной температуры воздуха до 5-7°C в течении, как минимум, недели. Своевременная смена резины позволит водителю уверенно справляться с дорожными ситуациями, связанными с неблагоприятными погодными условиями. Это, в свою очередь, поможет значительно сократить количество дорожно-транспортных происшествий, а значит спасти жизнь и здоровье участников дорожного движения.
С наступлением осеннего периода особую осторожность необходимо проявлять не только водителям, но и пешеходам. Сокращается световой день, осадки и туман также снижают видимость на дорогах. В интересах собственной безопасности Госавтоинспекция рекомендует пешеходам использовать световозвращающие элементы на одежде или сумках. Брелоки, браслеты, подвески, делающие пешеходов видимыми для водителей в темное время суток, можно приобрести в отделениях связи Почты России во всех регионах страны. Кроме того, передвигаться следует только по тротуарам, переходить проезжую часть только по пешеходным переходам, предварительно убедившись в безопасности.
Все участники дорожного движения, попавшие в трудную ситуацию на дороге, могут круглосуточно обращаться за помощью в подразделения Госавтоинспекции. Сотрудники постараются оказать все возможное содействие, при необходимости помогут с вызовом технической службы или эвакуатора.
http://www.gibdd.ru/news/federal/

МВД России подготовлен законопроект, который позволит гражданам при помощи специальных мобильных приложений фиксировать правонарушения в области дорожного движения.

Читать статью »

МВД России во исполнение перечня поручений Президента Российской Федерации В.В. Путина по итогам заседания президиума Государственного совета Российской Федерации от 14 марта 2016 года в Ярославле разработан проект федерального закона «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях», предусматривающий возможность фиксации гражданами при помощи специальных мобильных приложений правонарушений в области дорожного движения.
Целью законопроекта является внесение в законодательство Российской Федерации изменений, предусматривающих возможность вынесения постановлений о назначении административных наказаний за отдельные нарушения правил дорожного движения без составления протокола об административном правонарушении на основании зафиксированных с применением специальных мобильных приложений в некорректируемом виде материалов фото- и (или) видеосъемки, полученных от граждан, зарегистрированных на Едином портале государственных и муниципальных услуг, с указанием времени и координат съемки.
Проект федерального закона в настоящее время проходит процедуру общественного обсуждения на Едином портале для размещения информации о подготовке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов и результатах их общественного обсуждения.
http://www.gibdd.ru/news/federal/

Правила перевозки детей-пассажиров могут стать строже.

Читать статью »

С наступлением летнего сезона тяжесть последствий ДТП возрастает. Это связано, прежде всего, с тем, что в хорошую погоду водители меньше задумываются о безопасности дорожного движения, полагая, что в такое время аварий произойти не может. Но именно в ясную сухую погоду, по статистике, ДТП происходят чаще всего.
Результаты анализа дорожно-транспортных происшествий свидетельствуют, что тяжелые последствия отмечаются больше всего в ситуациях, когда пассажиры не используют средства пассивной безопасности, такие как ремни безопасности, детские удерживающие устройства. Нередко в ДТП страдают самые маленькие пассажиры.
За последнюю неделю погибли несколько детей-пассажиров, которые ехали в автомобилях без детских автокресел. Более того, дети перевозились на руках у взрослых, что является грубым нарушением Правил дорожного движения.
Госавтоинспекция отмечает сезонность детского дорожно-транспортного травматизма, — на летний период приходится пик ДТП с детьми. Это время каникул, семейных поездок за город, в летние лагеря, к местам отдыха. Так, в прошлом году на период с мая по август пришлось 44% всех аварий с участием детей за год и почти половина всех погибших в возрасте до 16 лет.
Вместе с тем требования, касающиеся перевозки детей, могут измениться. В настоящее время на портале regulation.gov.ru проходят независимую антикоррупционную экспертизу соответствующие поправки в Правила дорожного движения Российской Федерации.
Сегодня для перевозки детей до 12 лет обязательно использование детских удерживающих устройств, которые соответствуют росту и весу ребенка, но возможно применение и других средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности. Под иными средствами, в первую очередь, понимают различные подручные средства, которые подкладывают под ребенка, и накладки на ремни.
Предлагаемые изменения в ПДД призваны ужесточить эти требования, — если они будут приняты, детей до 7-летнего возраста, можно будет перевозить исключительно при помощи удерживающих устройств. Альтернативы, которые раньше скрывались под общим определением «других средств», больше не будет.
Как говорится в пояснительной записке к документу, эффективность использования детских удерживающих устройств как средства пассивной безопасности, обеспечивающего снижение риска гибели и травмирования детей в возрасте до 12 лет, многократно подтверждена специальными исследованиями.
Эксперты в области безопасности дорожного движения считают, что исключение двусмысленной категории «иных устройств» из требований к перевозке детей – это позитивная новость и ее можно считать логичным продолжением многолетней работы, направленной на повышение безопасности детей-пассажиров.
«Более 5 лет мы повторяем, что самая надежная защита ребенка в автомобиле – это качественное детское автокресло, оно способно сократить риск травм в случае аварии в 2-3 раза. Однако, принимая поправку, исключающую из ПДД формулировку о возможности использования для перевозки детей до 12 лет «иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности», мы должны быть готовы к следующему шагу – приведению в порядок рынка автокресел», — считает президент экспертного центра «Движение без опасности» Наталья Агре.
По результатам исследований детского дорожно-транспортного травматизма в Московской области, проведенных в течение года совместно с Госавтоинспекцией и Минздравом, было выявлено, что зачастую автокресла неизвестных производителей провоцируют серьезные последствия аварий. Тяжесть таких травм может оказаться намного серьезнее, чем если бы ребенок был пристегнут стандартным ремнем безопасности.
По мнению экспертного сообщества, решить эту ситуацию можно, если повысить требования к сертификации автокресел, а также гарантировать доступность качественных изделий даже малообеспеченным семьям. В связи с этим выдвинута инициатива о включении возможности приобретения автокресла на средства материнского капитала.
Эксперты подчеркивают, что выбор детского удерживающего устройства основывается на росте и весе ребенка, а уже потом – на его фактическом возрасте. Развитие и физиологические параметры каждого ребенка индивидуальны, поэтому покупка автокресел должна осуществляться с учетом всех параметров роста и веса, а лучше – вместе с детьми.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

В законодательство внесен ряд изменений, направленных на снижение смертности населения от дорожно-транспортных происшествий.

Читать статью »

В России продолжается процесс совершенствования законодательства, направленный на обеспечение максимальной безопасности процесса дорожного движения и всех его участников. В частности, в июле приняты и вступили в силу поправки в ряд федеральных законов, — «О безопасности дорожного движения», «О стандартизации в Российской Федерации», «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации».
Разработка и принятие этих изменений были предусмотрены планом мероприятий, направленных на снижение смертности населения от дорожно-транспортных происшествий, утвержденным председателем Правительства России Дмитрием Медведевым в августе прошлого года.
Принятыми поправками в законодательстве четко определено понятие «аварийно-опасный участок дороги (место концентрации дорожно-транспортных происшествий)». Теперь так называется участок дороги, улицы, не превышающий 1000 метров вне населенного пункта или 200 метров в населенном пункте, либо пересечение дорог, улиц, где в течение года произошло 3 и более ДТП одного вида или 5 и более ДТП независимо от их вида, в результате которых погибли или были ранены люди.
К полномочиям владельцев автомобильных дорог отнесены мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения при осуществлении дорожной деятельности, включая ежегодное – до 1 июля каждого года – утверждение перечней аварийно-опасных участков дорог, а также разработка первоочередных мер, направленных на устранение причин и условий совершения дорожно-транспортных происшествий.
Кроме того, установлено, что Правительством России должен быть определен перечень документов по стандартизации, применение которых обязательно в целях обеспечения безопасности дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации.
Также претерпел изменения понятийный аппарат законодательства об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности. Так, в частности, к обязательным элементам обустройства автомобильных дорог и железнодорожных переездов теперь отнесены работающие в автоматическом режиме специальные технические средства, имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи – для фиксации нарушений Правил дорожного движения и обеспечения сохранности автомобильных дорог.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

МВД России разработаны поправки в законодательство в сфере технического осмотра транспортных средств.

Читать статью »

МВД России во исполнение перечня поручений Президента Российской Федерации В.В. Путина по итогам заседания президиума Государственного совета Российской Федерации от 14 марта 2016 года в Ярославле подготовлен законопроект, регулирующий вопросы в сфере технического осмотра транспортных средств.

Проектом федерального закона предусматривается изменение порядка аккредитации операторов технического осмотра и участие органов внутренних дел в аккредитационных проверках их материально-технической базы.

Проект федерального закона в настоящее время проходит процедуру общественного обсуждения на Едином портале для размещения информации о подготовке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов и результатах их общественного обсуждения.

К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

В Правила дорожного движения вводится запрет на опасное вождение.

Читать статью »

Сегодня, 31 мая 2016 года, на официальном Интернет-портале правовой информации (www.pravo.gov.ru) опубликовано постановление Правительства Российской Федерации от 30 мая 2016 года № 477 «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации».

Поправки в Правила дорожного движения подготовлены МВД России в соответствии с пунктом 24 Плана мероприятий, направленных на снижение смертности населения от дорожно-транспортных происшествий, утвержденного председателем Правительства Российской Федерации Д.А. Медведевым.

Постановлением внесены изменения в пункт 2.7 ПДД, который дополнен запретом на опасное вождение, выражающееся в неоднократном совершении одного или совершении нескольких следующих друг за другом действий, заключающихся в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия, несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, несоблюдении бокового интервала, резком торможении, если такое торможение не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, препятствовании обгону, если указанные действия повлекли создание водителем в процессе дорожного движения ситуации, при которой его движение и (или) движение иных участников дорожного движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба.

Опасное вождение характеризуется повышенной опасностью для движения именно вследствие совершения совокупности перечисленных действий водителя, совершаемых в течение относительно короткого периода времени. В ряде случаев это лишает других участников дорожного движения возможности спрогнозировать дальнейшее поведение такого водителя и адекватно среагировать на него во избежание создания аварийной ситуации.

Вместе с тем, при участии Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, общественных организаций, представителей СМИ и экспертов Открытого правительства был создан специализированный Интернет-портал (www.опасноевождение.рф), на котором содержится библиотека видеоматериалов, наглядно объясняющих участникам дорожного движения, что считать опасным поведением на дороге.

Созданная видеобиблиотека позволит участникам дорожного движения сформировать для себя представление о том, что такое опасное вождение, чтобы каждый знал, что такой способ управления транспортным средством, безусловно, опасный.

Принятые меры направлены на повышение культуры поведения и формирование правосознания участников дорожного движения.

Указанные поправки в Правила дорожного движения вступают в силу по истечении семи дней после дня официального опубликования постановления Правительства Российской Федерации, то есть – 8 июня 2016 года.

К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Участники всероссийского молодежного форума предлагают новые решения по повышению безопасности на дорогах.

Читать статью »

В Московском университете МВД России состоялся Третий всероссийский молодежный форум «Обеспечение безопасности дорожного движения: вызовы и решения». Его участниками стали студенты и преподаватели вузов МВД России, сотрудники Госавтоинспекции, представители экспертного и научного сообщества. Организаторами форума выступили Главное управлением по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России и Научно-исследовательский центр проблем безопасности дорожного движения МВД России.

Открывая пленарное заседание форума, руководитель российской Госавтоинспекции Виктор Нилов подчеркнул роль молодежи в обеспечении безопасности дорожного движения, популяризации вежливого и ответственного поведения на дороге в студенческой среде, где молодежная инициатива является важнейшим фактором.

Программа форума включала в себя 3 основных блока, отражающих основные этапы истории становления и развития Госавтоинспекции, современные достижения в области обеспечения безопасности дорожного движения и перспективы развития службы.

В рамках подготовки к форуму был объявлен конкурс творческих и научно-исследовательских работ среди курсантов, слушателей и студентов вузов России. Более 70 конкурсантов представили свои идеи, результаты исследований по актуальной проблематике, связанной с обеспечением безопасности на дорогах.

На пленарном заседании форума начальник Московского университета МВД России генерал-лейтенант полиции Игорь Калиниченко наградил 9 победителей в 3 номинациях. Кроме того, 4 наиболее интересные и яркие работы отмечены руководителем российской Госавтоинспекции Виктором Ниловым.

Помимо участия в пленарном заседании, представители студенческого сообщества и преподавательского состава получили возможность ознакомиться с работой Центром специального назначения в области обеспечения безопасности дорожного движения МВД России. Курсанты, слушатели, студенты и преподаватели посетили центр мониторинга безопасности дорожного движения, а также музей Госавтоинспекции, в котором представлены экспонаты, отражающие историю становления и развития службы. Кроме того, участникам форума наглядно продемонстрировали последствия неиспользования ремней безопасности в автобусе-тренажере «Школа дорожной безопасности».

На территории университета была развернута экспозиция ретро-автомобилей и современной техники, используемой подразделениями ГИБДД, а также беспилотных летательных аппаратов, высокотехнологичного медицинского оборудования ведущих мировых производителей.

По мнению организаторов, главным итогом форума стало объединение сотен молодых людей для совместного поиска решений в области обеспечения безопасности дорожного движения. Кроме того, форум является действенным инструментом формирования в молодежной среде правового сознания и устойчивых психологических установок на соблюдение ПДД.

К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Повышение культуры поведения на дорогах и сохранение детских жизней остается приоритетной задачей Госавтоинспекции.

Читать статью »

В настоящее время вопросы повышения культуры поведения на дорогах и предупреждения дорожной аварийности находятся в центре внимания государства и общества. Именно поэтому пропаганда соблюдения правил дорожного движения, формирование в обществе неприятия нарушений в сфере дорожной безопасности является одним из ведущих направлений в деятельности Госавтоинспекции.

Главной проблемой в сфере дорожной аварийности по-прежнему остается повышение культуры участников дорожного движения, — это еще раз подчеркнул президент России на заседании президиума Госсовета по вопросам безопасности дорожного движения, который состоялся в марте этого года в Ярославле.

Только за последние несколько лет в стране прошли такие широкомасштабные социальные кампании, как «Пристегнись!», «Некуда спешить», «Притормози!», «По правилам», — все они затрагивали различные, наиболее проблемные аспекты обеспечения дорожной безопасности.

К обсуждению проблем повышения безопасности на дорогах сегодня активно присоединяются общественные организации, научное и экспертное сообщество, молодежь и студенты, средства массовой информации и просто неравнодушные люди. Так, к социальной кампании «Дистанция», которая прошла в России в апреле-мае, присоединились представители органов государственной власти, эксперты, общественные деятели практически во всех российских регионах.

Социально активная общественность все более активно заявляет о своей готовности поддержать деятельность по формированию культуры поведения на дорогах. Об этом можно судить на примере Международного конгресса «Безопасность на дороге ради безопасности жизни», который проходит каждые два года в Санкт-Петербурге. В этом году основной тематикой предстоящего конгресса станет роль гражданского общества в деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.

Еще одно важнейшее направление работы инспекторов по пропаганде безопасности дорожного движения – это содействие педагогам в обучении детей правилам поведения на дорогах. При поддержке сотрудников Госавтоинспекции в стране более 40 лет действуют отряды юных инспекторов движения, в которых школьники учатся навыкам безопасного участия в дорожном движении, проводят пропагандистскую работу по соблюдению ПДД среди своих сверстников.

Ежегодно сотрудники ГИБДД проводят для юных инспекторов движения массовые мероприятия по правилам дорожного движения, такие как Всероссийский конкурс ЮИД «Безопасное колесо», специализированные смены ЮИД в детских оздоровительных лагерях, проходящие как на всероссийском, так и на региональном уровне.

Стали традиционными различные социально значимые акции и мероприятия, направленные на повышение безопасности детей на дорогах. По всей стране открываются автогородки и автоплощадки, где дети учатся правильному поведению на дорогах.

Сегодня, в день образования службы пропаганды безопасности дорожного движения, российская Госавтоинспекция поздравляет всех, кто вовлечен в процесс формирования культуры поведения на дорогах, и желает успехов в этой важной деятельности.

 

К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Представители государства и общества расскажут о сотрудничестве в сфере дорожной безопасности на международном конгрессе.

Читать статью »

В Совете Федерации состоялось заседание организационного комитета шестого Международного конгресса «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни», который пройдет в сентябре в Санкт-Петербурге. В работе заседания оргкомитета приняли участие председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко, министр внутренних дел России Владимир Колокольцев, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, а также представители Совета Федерации и министерств, участвующих в организации и проведении конгресса.

Основной тематикой предстоящего международного форума станет участие гражданского общества в деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.

Также как и предыдущий конгресс, в этом году мероприятие будет сопровождаться выставочным форумом, отличительной чертой которого станет интерактивность и ориентированность, прежде всего, на инновационные методы и технологии. Планируется, что ведущие компании представят свои разработки на открытых дискуссионных площадках, во время презентаций специалисты смогут получить ответы на вопросы от производителей оборудования и технологий, эксперты проведут открытые мастер-классы для представителей профильных отраслей.

Для юных участников выставки, школьников и студентов будет создана уникальная интерактивная обучающая площадка: мобильные автогородки, новейшие тренажеры, классы с мультимедийным оборудованием. Будут представлены самые передовые разработки в области просветительской работы и воспитания законопослушных участников дорожного движения.

Выставка призвана продемонстрировать опыт успешного решения конкретных задач по снижению аварийности как на федеральном, так и на региональном и муниципальном уровнях, дать возможность обменяться этим опытом, обсудить возможные нюансы его распространения на других территориях.

В свою очередь, руководитель российской Госавтоинспекции Виктор Нилов рассказал собравшимся о «круглом столе» на тему «Гражданское общество и безопасность дорожного движения», проведение которого планируется в рамках конгресса. По его мнению, такая тематика подразумевает обмен опытом по широкому спектру вопросов, связанных с обеспечением безопасности на дорогах, поэтому предметом дискуссии должны стать успешные примеры организации двусторонней связи государственных органов с гражданским обществом. Для этого предлагается дать слово представителям как органов государственной и муниципальной власти, так и общественности.

Сегодня во многих российских регионах есть положительный опыт взаимодействия государства и общества в вопросах повышения безопасности на дорогах, который может быть интересен всем участникам конгресса. Опыт других стран свидетельствует о том, что общественность обладает значительным ресурсом для того, чтобы помогать полиции следить за порядком на дорогах, поэтому в рамках конгресса также планируется дать слово зарубежным экспертам, представителям международных организаций, журналистам.

Стать участником конгресса может каждый, кому небезразлична ситуация на дорогах. Информация о конгрессе представлена на официальном сайте Госавтоинспекции (www.gibdd.ru), сайте Межпарламентской Ассамблеи государств — участников СНГ (www.iacis.ru). Кроме того, на сайте конгресса «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни» (www.road-safety.ru) в настоящее время открыта регистрация участников.

К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Привлечение общественных активистов может сыграть существенную роль в повышении дорожной безопасности.

Читать статью »

В Главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России состоялось совещание в режиме видеоконференции с региональными подразделениями Госавтоинспекции, на котором было рассмотрено состояние дорожной аварийности с начала года и определены приоритетные задачи на ближайшую перспективу.

Руководитель российской Госавтоинспекции Виктор Нилов остановился на причинах, способствующих совершению ДТП, а также дал оценку деятельности службы в отчетном периоде в свете решений президиума Госсовета, заседание которого состоялось в марте в Ярославской области. Виктор Нилов определил основные направления работы ГИБДД, подчеркнув, что приоритетом по-прежнему остается предупреждение аварийности и пресечение нарушений ПДД.

В ходе совещания было отмечено, что, несмотря на сохраняющуюся тенденцию к стабилизации ситуации с аварийностью и снижению ее основных показателей, отдельные аспекты повышения дорожной безопасности требуют особого внимания со стороны как Госавтоинспекции, так и других заинтересованных ведомств, а также активного участия институтов гражданского общества.

В частности, беспокойство по-прежнему вызывает безопасность пешеходов, особенно на пешеходных переходах. Решение этой проблемы зависит, прежде всего, от соблюдения правил дорожного движения как водителями, так и пешеходами. Вместе с тем, немаловажным аспектом здесь является организация дорожного движения на таких участках. В среднем, в каждом третьем наезде на пешехода на пешеходном переходе отмечаются недостатки в содержании разметки, знаков, искусственного освещения и пешеходных ограждений. Очень часто сопутствующей причиной таких происшествий являются недостатки в организации движения.

Виктор Нилов акцентировал внимание на усилении надзорной деятельности Госавтоинспекции в этой сфере, более системной и предметной работы с муниципальными властями и другими ведомствами, ответственными за состояние дорог.

Позитивные тенденции зафиксированы в показателях происшествий с детьми-пешеходами. Вместе с тем, здесь остро стоит вопрос использования световозвращающих элементов в темное время суток. В последнее время было проведено много информационных кампаний и социальных акций, направленных на распространение и пропаганду использования световозвращающих приспособлений детьми-пешеходами.

Вместе с тем, по мнению Виктора Нилова, на сегодняшний день существует необходимость не только в разъяснении важности использования световозвращателей и их широком распространении, но и в контроле за их применением. В этом вопросе сотрудникам Госавтоинспекции на местах надо более активно привлекать, в частности, родительскую и педагогическую общественность.

Кроме того, рассматривая положение с детским дорожно-транспортным травматизмом, в ходе совещания было отмечено, что дети-пассажиры остаются одной из самых незащищенных категорий участников дорожного движения. Ситуация с использованием детских удерживающих устройств при перевозке ребенка в салоне автомобиля также требует особого внимания. Действенным инструментом здесь может стать привлечение к массовым проверкам и другим профилактическим мероприятиям Госавтоинспекции представителей широкой общественности, — гражданских активистов, уполномоченных по правам ребенка, родительских комитетов.

Вопрос привлечения социально активной общественности к проблемам повышения дорожной аварийности был акцентирован участниками совещания особо. По мнению собравшихся, участие общественных активистов может также сыграть существенную роль в таких аспектах, как надзор за состоянием улично-дорожной сети и противодействие нетрезвым водителям.

К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Сибирь и Поволжье присоединились к социальной кампании Госавтоинспекции «Дистанция».

Читать статью »

На этой неделе о старте социальной кампании «Дистанция» объявлено в Красноярском крае и Саратовской области; таким образом, к проекту присоединились еще два федеральных округа России – Приволжский и Сибирский.

Кампания «Дистанция», которую Госавтоинспекция проводит в стране в течение апреля, затронет все федеральные округа. На сегодняшний день кампания стартовала в центральной и северо-западной России, далее эстафету примут южные и северокавказские регионы, а также Дальний Восток.

В Саратовской области в рамках пресс-конференции, посвященной старту федерального проекта «Дистанция», заместитель председателя правительства региона Василий Разделкин отметил, что актуальность кампании не вызывает сомнений, и безопасность дорожного движения является приоритетом государства, что еще раз было подчеркнуто в рамках заседания президиума Госсовета России.

Министр образования Саратовской области Марина Епифанова рассказала, что на территории региона проводится постоянная работа по повышению безопасности на дорогах. «У нас колоссальный опыт и системное межведомственное сотрудничество, направленное на повышение защищенности юных участников дорожного движения на дорогах. При этом работа ведется не только в рамках учебного процесса, но и по окончании занятий», — сообщила она.

На конференции присутствовали представители различных министерств и ведомств Саратовской области, а также уполномоченный по правам человека и детский омбудсмен региона. Они отметили, что со своей стороны активно поддержат мероприятия в рамках кампании «Дистанция» и других проектов по безопасности дорожного движения. Тем самым будет достигнуто необходимое условие эффективной работы по снижению уровня дорожно-транспортного травматизма – консолидация усилий представителей различных органов власти и обеспечение возможности дальнейшего взаимодействия по вопросам дорожной безопасности.

После официального мероприятия юные инспекторы движения Саратовской области приняли участие в акции «Напиши Акулине». Дети написали свои пожелания участникам дорожного движения на лодках из бумаги и отправили их по Волге. В акции приняли участие около 20 детей, каждый из которых пожелал водителям и пешеходам доброго и вежливого отношения друг к другу, хороших дорог и других важных составляющих дорожной безопасности.

В Красноярске участников анонсирующей пресс-конференции перед зданием Сибирского федерального университета встречали воспитанники младших классов, которые были одеты в жилеты со световозвращающими элементами.

В приветственном слове первый заместитель губернатора региона Виктор Томенко подчеркнул, что Красноярский край всегда с готовностью выступает площадкой для реализации федеральных проектов. «Я рад отметить, что Красноярск стал единственным городом в Сибирском федеральном округе, где пройдет всероссийская социальная кампания «Дистанция». Нужно использовать каждую возможность, чтобы еще раз напомнить автомобилистам, что, прежде всего, они сами несут ответственность за свою жизнь и сидящих рядом с ними пассажиров, особенно детей. Я надеюсь, что образовательный эффект проекта «Дистанция» выразится в снижении дорожного травматизма в нашем регионе. Нам важна каждая спасенная жизнь», — сказал Виктор Томенко.

В обоих регионах в рамках кампании «Дистанция» в 25 дошкольных учреждениях, 30 школах, 10 вузах и средних специальных учебных заведениях и 5 автошколах пройдут интерактивные образовательные программы, благодаря которым учащиеся узнают не только о дистанции, но и о других составляющих безопасности дорожного движения. По словам организаторов, программы уникальны тем, что их могут использовать педагоги любых образовательных учреждений, созданные уроки мобильны и легко могут быть проведены в любой точке России благодаря доступным методическим материалам.

Заместитель министра образования Красноярского края Наталья Анохина рассказала о первых результатах уроков в детских образовательных учреждениях, проведенных в рамках кампании: «Мы получили исключительно положительные отзывы от детей и родителей, которые побывали на занятиях, где детей знакомят с основами безопасности дорожного движения и правилами поведения на дороге. Полученные обучающие и информационные материалы мы планируем использовать и после окончания кампании, они станут примером для работы в масштабах нашего региона».

В ходе пресс-конференции представители красноярской Госавтоинспекции анонсировали флэш-моб, который пройдет в ближайшие две недели. Более 1500 человек составят слово «Дистанция», которое будет видно из всех районов города.

После пресс-конференции ее участники посетили обучающее занятие, которое прошло в Сибирском федеральном университете в рамках кампании. На открытом уроке, посвященном правилам расчета безопасной дистанции, студентам продемонстрировали обучающий фильм «Схема ДТП», призванный развеять основные мифы, связанные с неправильным выбором дистанции.

К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

«Опасное вождение» остается в центре внимания экспертов и широкой общественности.

Читать статью »

Продолжаются общественные дискуссии относительно введения в ПДД термина «Опасное вождение»; представители научного и экспертного сообщества, общественных организаций обсуждают новые подходы к разработке этого понятия.

По мнению экспертов в области безопасности дорожного движения, основной причиной агрессивного вождения является неумение и нежелание водителей контролировать себя и проявлять уважение на дорогах к другим участникам движения. Эксперты считают, что главный принцип безопасного вождения – думать не только о своей выгоде, но и о безопасности окружающих тебя людей. Этим принципом и пренебрегают водители, практикующие опасное вождение.

Госавтоинспекция совместно с представителями экспертного сообщества и общественными институтами неоднократно проводила социологические исследования и круглые столы, в рамках которых обсуждалось «опасное вождение».

Чтобы определить динамику изменения общественного мнения относительно того, готовы ли россияне проявить активную гражданскую позицию в решении этой проблемы, на сайте МВД России (www.mvd.ru) и Госавтоинспекции (www.gibdd.ru) была запущена вторая волна социологического опроса. На обсуждение были вынесены три вопроса, определяющие, в частности, возможные причины агрессивного поведения на дорогах, а также отношение респондента к введению в ПДД понятия «Опасное вождение».

Социологический опрос вновь подтвердил востребованность в обществе проблематики «опасного вождения». В опросе приняли участие более 17 тысяч человек.

Основной причиной опасного вождения, по мнению россиян, является недостаток личной культуры и воспитания, а также завышенное самомнение участников дорожного движения, практикующих «опасное вождение». В совокупности каждый из опрошенных отметил эти два основных фактора. Дополнительной причиной можно назвать спешку и ограниченность во времени – этот вариант ответа выбрали 19% респондентов.

Идею введения в ПДД понятия «Опасное вождение», по результатам второй волны опроса, безоговорочно одобряет 41% опрошенных. Таким образом, по сравнению с первой волной опроса, видна динамика увеличения активно поддерживающих инициативу на 3%. Кроме того, треть респондентов считает введение понятия необходимым, но с учетом обязательного регламентирования процедуры сбора доказательной базы по этому нарушению.

Во второй волне исследований респондентам задавался вопрос о том, какие составляющие термина «Опасное вождение» они считают наиболее рискованными на дорогах. 54% респондентов считает, что наиболее опасным нарушением в составе опасного вождения является «невыполнение при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения». Меньше всего респондентов беспокоит несоблюдение бокового интервала – 21%.

Опираясь на исследование данных социологических опросов, можно говорить о том, что введение термина «опасное вождение» в ПДД активно поддерживает 41% граждан страны, а 30% поддерживает при наличии весомых доказательств вины. В то же время, введению правоприменительной практики по отношению к агрессивным водителям должны обязательно сопутствовать воспитательные и обучающие программы.

Аналогичное соотношение голосов показали результаты опроса, проведенного на официальном сайте МВД России.

 

К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Госавтоинспекция объявляет о начале онлайн-конкурсов в рамках социальной кампании «Дистанция».

Читать статью »

В рамках кампании «Дистанция», которая проходит по всей России этой весной, стартуют два онлайн-конкурса и интерактивный тест, которые позволят в простой и доступной форме объяснить, насколько важно соблюдать безопасную дистанцию, а также продемонстрировать последствия нарушения этого правила. Таким образом организаторы кампании привлекут к выбранной проблематике тех, от кого зависит ситуация на дорогах страны в будущем, — студентов и молодых водителей.

Первый конкурс — «Опасное селфи». Чтобы принять в нем участие, необходимо зайти на страницу конкурса и сделать свою фотографию с использованием веб-камеры и специального фильтра. Фильтр работает таким образом, что чем ближе человек к камере компьютера, планшета или телефона, тем хуже получается его изображение на фотографии. Организаторы проводят прямую аналогию с дорожной ситуацией в случае несоблюдения безопасной дистанции, — чем меньше расстояние между транспортными средствами, тем страшнее могут оказаться последствия аварии. В результате каждый участник получит уникальную ссылку со своей фотографией и сможет поделиться ей в социальных сетях. Автор фотографии, набравшей наибольшее количество «лайков», получит приз – смартфон.

Привлекать внимание студентов к теме кампании «Дистанция» также будут с помощью конкурса «Поддержи Акулину!». Принять в нем участие можно в период проведения региональных мероприятий в вузах и учреждениях среднего профессионального образования. Для этого нужно сделать фото на фоне пресс-волла с изображением героини видеоролика «Челюсти» — акулы. Все фотографии будут размещены на сайте бездтп.рф, участники также смогут поделиться ими в своих социальных сетях, используя официальные хэштеги #поддержиакулину и #держидистанцию. Автор фотографии, набравшей наибольшее количество «лайков», получит в качестве приза мастер-класс от экспертного центра «Движение без опасности». Оба конкурса продлятся до 29 мая.

Специально для родителей организаторы кампании разработали онлайн-тест «Агент Детской Безопасности», который поможет в игровой форме определить уровень их знаний в области дорожной безопасности детей. Тест состоит из 10 вопросов, которые проверят, насколько родители знакомы с правилами безопасности во время пешеходной прогулки с ребенком и перевозки юного пассажира в автомобиле. Результаты теста отображаются в виде бейджа секретного агента, которым можно поделиться в своих аккаунтах в социальных сетях.

Принять участие в онлайн-конкурсах и тесте кампании «Дистанция» можно на сайте экспертного центра «Движение без опасности» (бездтп.рф).

К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Российская общественность предлагает новые социальные инициативы по повышению культуры участников дорожного движения.

Читать статью »

Общественные активисты в настоящее время не только принимают участие в социально значимых акциях и мероприятиях в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, но и все чаще становятся их инициаторами. Одним из таких примеров является социальная кампания «Like водителю», проходящая сейчас в Пермском крае. Так же как и Интернет-акция #ДобрыйЗнак, начавшаяся в Ярославской области и получившая большую поддержку и популярность по всей России, кампания «Like водителю» стала общественной инициативой, — идея о ее проведении принадлежит Пермскому молодежному центру.

Комментируя социальную направленность акции, руководитель общественной организации, популярный пермский блогер Илья Лисняк отметил, что культурное и вежливое поведение на дороге является важным аспектом взаимодействия участников дорожного движения.

«В водительском сообществе со временем установился целый ряд жестов взаимной вежливости. Например, аварийная сигнализация в последние годы служит своеобразной благодарностью за предоставление преимущества в движении. Эта традиция так или иначе мотивирует водителей уступать место в ряду при перестроении, значительно снижает общее напряжение на дороге и уменьшает количество мелких ДТП. Но во взаимодействии с пешеходами водители вряд ли могут воспользоваться языком жестов, поэтому мы предложили современное дополнение в неформальный язык участников движения», — сказал он.

Согласно концепции, предложенной общественными активистами, пешеход, которого водитель вежливо пропустил на пешеходном переходе, может отблагодарить автомобилиста жестом, подняв большой палец руки и поставив ему своеобразный «лайк».

Организаторы акции уверены, что внедрение новой традиции должно повысить уровень дисциплинированности и мотивации участников дорожного движения и, как следствие, сократить число аварий, происходящих из-за нарушения водителями правил проезда нерегулируемых пешеходных переходов. Зарабатывая «лайки», водители одновременно получают оценку своим действиям — своеобразное «спасибо», которое будет мотивировать их проявлять вежливость на дороге и в дальнейшем.

Акция, инициированная общественностью и поддержанная Госавтоинспекцией региона и органами образования, стартовала в Пермском крае в конце января. В течение трех месяцев по всему региону проходят акции для жителей Прикамья, «уроки вежливости» для воспитанников детских садов и школьников. В каждом районе Пермского края дети и подростки, поставившие «лайки» водителям, отмечают, что проведение таких акций вызывает положительные эмоции у автомобилистов, а также стимулирует их быть вежливыми в любой ситуации, поскольку их поведение обязательно будет оценено пешеходом.

По словам Раисы Кассиной, министра образования и науки Пермского края, такие вежливые, уважительные отношения пешеходов и водителей должны формироваться с детства и тем самым положительно влиять на безопасность пешеходов. «Дети, несомненно, вовлекут в это движение своих сверстников, родителей, родственников, а в будущем научат вежливому поведению на дорогах и своих детей», — сказала она.

Руководитель российской Госавтоинспекции Виктор Нилов в ходе пресс-конференции, посвященной старту социальной кампании «Дистанция» в Пермском крае, положительно оценил инициативу общественных активистов региона и отметил востребованность и актуальность таких проектов. Он сделал фотографию на фоне флага «Лайк водителю», призвав участников движения присоединиться к социальной акции и благодарить вежливых водителей добрым жестом. По мнению Виктора Нилова, опыт Пермского края может быть интересен и полезен для других российских регионов и послужить основой для выдвижения новых социальных инициатив в сфере повышения безопасности дорожного движения.

 

К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Для юных автоспортсменов из российских регионов состоится чемпионат по автомобильному многоборью.

Читать статью »

Всероссийский чемпионат по юношескому автомногоборью, посвященный 80-летию Госавтоинспекции, пройдет в конце апреля в Смоленске. Участниками соревнований станут подростки в возрасте 14-17 лет. В состав команды от каждого российского региона войдут как юноши, так и девушки.

Детско-юношеские чемпионаты по автомногоборью направлены на предупреждение аварийности с участием несовершеннолетних, популяризацию среди детей и молодежи технических видов спорта, пропаганду здорового образа жизни. Традиционно обязательными элементами таких соревнований являются экзамены на знание Правил дорожного движения и состязания по водительскому мастерству – скоростное маневрирование и автослалом на специально оборудованных автоплощадках. Также в этом году в конкурсной программе участники должны будут продемонстрировать знание основ оказания первой помощи пострадавшим в автоавариях.

Помимо конкурсов, участники чемпионата примут участие в автопробеге, приуроченном к празднованию Дня Победы. Для них пройдет демонстрация специальной техники полиции, выставка машин ДПС и ретро-автомобилей, мастер-классы по правилам безопасного поведения на дорогах.

Детско-юношеские автошколы являются важной составляющей в системе непрерывного обучения детей навыкам безопасного поведения на дорогах. Первые такие автошколы для детей и подростков были созданы более 40 лет назад. Сегодня в детско-юношеских автомобильных школах, функционирующих более чем в половине регионов России, обучаются правилам безопасного вождения автомобиля свыше 30 тысяч школьников среднего и старшего возраста. Основной возраст обучающихся – от 12 до 17 лет, но в некоторых детских автошколах получить первоначальные водительские навыки имеют возможность и младшие школьники, — для них обучение проводится на мини-автомобилях.

Чемпионаты по автомногоборью среди школьников проходят ежегодно при содействии Госавтоинспекции. Значимость подобных соревнований заключается в вовлечении как можно большего числа молодых людей в процесс воспитания законопослушных участников дорожного движения и обучения их навыкам безопасного поведения на дорогах.

К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Экспертное и научное сообщество предложило новые подходы к термину «Опасное вождение».

Читать статью »

В пресс-центре международного информационного агентства «Россия Сегодня» состоялась заседание дискуссионной площадки, участники которой обсудили введение понятия «Опасное вождение». Обсуждение прошло под эгидой открытого правительства по инициативе первого заместителя председателя правительства России Игоря Шувалова.

В дискуссии приняли участие руководители федеральных органов исполнительной власти, глава российской Госавтоинспекции, представители научного и экспертного сообщества, общественных организаций. Введение в ПДД термина «Опасное вождение» предусмотрено правительственным Планом мероприятий, направленных на снижение смертности населения от ДТП, который в настоящее время исполняется МВД России.

Участники заседания отметили, что термин «Опасное вождение» вызывает у широкой общественности большое количество дискуссий и споров. Неоднократно Госавтоинспекция совместно с представителями экспертного сообщества и общественными институтами проводила социологические исследования и круглые столы, в рамках которых обсуждалось введение в ПДД этого термина.

Обсуждение термина «Опасное вождение» в публичном пространстве, продолжающееся более года, показало, что довольно сложно создать четкую и емкую формулировку, в которую укладывались бы все аспекты этого вида нарушения. Поэтому перед тем, как вводить его в Правила дорожного движения, было принято решение еще раз детально рассмотреть определение термина «Опасное вождение» с профессиональным и экспертным сообществом.

Открывая круглый стол, министр Российской Федерации по вопросам открытого правительства Михаил Абызов отметил, что перед экспертным сообществом стоит непростая задача по проведению системного анализа о необходимости введения как самого термина «Опасное вождение», так и практики его применения.

Практически все выступавшие отметили, что перед принятием и самого термина, и последующих норм ответственности необходимо максимально конкретно и детально проработать его содержание и следующие за ним санкции. Так, было высказано мнение, что, опираясь на международный опыт, экспертам и общественности необходимо детально рассмотреть не только понятие «Опасное вождение», но и подумать над ответственностью за подобное поведение.

В ходе дискуссии внимание ее участников было обращено на отсутствие в проекте формулировки информации о других участниках движения — пешеходах и пассажирах, которые также могут пострадать от агрессивных действий водителя. Чтобы сделать формулировку более емкой и понятной для восприятия, в частности, был предложен вариант: «Опасное вождение — это такое вождение, которое несет угрозу безопасности других участников движения, их здоровью, жизни и (или) имуществу».

В ходе работы дискуссионной площадки ее участники выступили в качестве респондентов двух интерактивных социологических опросов. В рамках первого опроса было предложено ответить на вопрос: «Как Вы относитесь к введению в ПДД термина «Опасное вождение»?

По итогам голосования 49% респондентов ответили, что относятся к этому скорее положительно, но только при наличии объективных доказательств вины водителя. 41% участников опроса отметили, что относятся к введению термина положительно, это давно надо было сделать. 7% — отнеслись к идее отрицательно и отметили, что с проблемой агрессии на дорогах необходимо бороться не законодательными, а воспитательными методами и 3% участников опроса также отнеслись к идее отрицательно, поскольку введение подобного термина увеличит коррупцию.

На второй вопрос — «Как Вы считаете, какую ответственность стоит ввести за «Опасное вождение» — 63% ответили, что необходимо ограничиться только административной ответственностью от штрафа до лишения прав, остальные 37% полагают, что ответственность должна быть уголовной или административной, в зависимости от последствий правонарушения.

Также в ходе дискуссии было предложено использовать видеозаписи нарушений ПДД в судах. Самым удобным прибором для этого может стать видеорегистратор, но рассматриваются и возможности смартфонов, учитывая тот факт, что эти устройства становятся все более сложными, совмещая в себе множество функций. Данные видеофиксаторов должны приниматься судами в качестве доказательства опасного вождения, и такой закон нужно принять уже в весеннюю сессию Госдумы. При этом важно предусмотреть механизм защиты, чтобы в зафиксированной видеосъемке никто не мог что-то изменить.

Несмотря на то, что точки зрения участников дискуссии по разным вопросам отличались, все согласились с тем, что термин «Опасное вождение» должен относиться к осознанным и грубым нарушениям Правил дорожного движения, которые совершаются систематически.

Выступая перед собравшимися, руководитель российской Госавтоинспекции Виктор Нилов подчеркнул, что огромное значение в борьбе с агрессивными водителями должно сыграть общество и средства массовой информации, без которых эффективная работа в этой сфере невозможна. Он также отметил, что необходимо сохранить сложившийся порядок общественных обсуждений всех инициатив и проектов нормативных правовых актов в области дорожной безопасности.

Закрывая работу дискуссионной площадки, первый заместитель председателя правительства Российской Федерации Игорь Шувалов подчеркнул, что положения об «опасном вождении» нужно доработать в течение апреля, чтобы в мае они были оформлены в качестве постановления правительства. Важно создать не просто всеобъемлющую и не допускающую двоякого толкования формулировку, но и простую и понятную водителям.

Все участники общественных слушаний согласились с тем, что для начала за «Опасное вождение» может быть предусмотрена административная ответственность, но не исключено, что позже она перейдет в разряд уголовной. Чтобы изучить правоприменительную практику, первый вице-премьер предложил создать «библиотеку нарушений», куда сможет зайти как эксперт, так и рядовой автомобилист, чтобы понять, какие деяния следует квалифицировать как «опасное вождение».

По итогам заседания дискуссионной площадки планируется рассмотреть озвученные экспертами предложения для возможной корректировки проекта постановления правительства о внесении в Правила дорожного движения термина «Опасное вождение».

К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

В эфире «Милицейской волны» обсудили основные вопросы научного обеспечения деятельности Госавтоинспекции.

Читать статью »

Главной темой обсуждения в эфире радиостанции «Милицейская волна» в рамках программы «Прямой разговор» стала роль научных исследований в системе дорожной безопасности страны. Гостем студии стала заместитель начальника научно-исследовательского центра безопасности дорожного движения полковник полиции Людмила Шманева.

Участники программы обсудили научные задачи, решением которых в настоящее время занимаются сотрудники научного центра российской Госавтоинспекции.

Основными причинами дорожно-транспортных происшествий, приводящих к тяжелым последствиям, являются превышение скорости и вождение в нетрезвом виде. В настоящее время центр детально изучает вопросы, связанные с нетрезвыми водителями. Завершены несколько исследований, касающихся деятельности инспекторов ДПС и нормативно-правового регулирования.

Научный центр Госавтоинспекции успешно изучает и обобщает зарубежный опыт, особенно стран с высоким показателем дорожной безопасности. Наиболее интересные и перспективные проекты адаптируются для внедрения в России. Прежде всего, это касается профилактических мероприятий, проводимых с различными категориями участников дорожного движения.

Еще одно значимое направление для изучения – зарубежные программы работы с молодыми водителями. Иностранные эксперты отмечают, что около 23% ДТП приходится на молодежь в возрасте от 18 до 23 лет. Для России эта проблема также сохраняет свою актуальность.

Разработанная зарубежными коллегами программа «Краш-курс» направлена на снижение показателей аварийности и тяжести последствий среди молодых водителей. Проект рассчитан на студентов или выпускников колледжей, которые в ближайшее время планируют управлять автомобилем.

Благодаря выверенным действиям группы ведущих, включающей психологов, полицейских, пожарных, медиков и других специалистов, принимающих участие в ликвидации последствий ДТП, каждый участник этого мероприятия испытывает эмоциональный шок, приводящий к однозначному пониманию необходимости соблюдения ПДД.

Результатом программы становится формирование у молодых людей позитивной установки на безопасное поведение в дорожной ситуации. В нескольких российских регионах эта программа была адаптирована и реализована, подтвердив свою высокую эффективность – действительно было отмечено снижение количества аварий с участием молодых людей. Молодежь активно откликнулась на нововведение.

В планах научного центра, прежде всего, создание современной материальной технологической базы для исследований и разработок в области обеспечения безопасности дорожного движения, а также формирование базы партнеров — общественных, образовательных, научных и общественных организаций, различных комитетов, экспертных центров, занимающихся соответствующими проблемами. Кроме того, центр планирует открыть информационную площадку для обсуждения новых проектов и идей.

В завершение программы Людмила Шманева рассказала о задачах, стоящих перед коллективом научного Центра, успешное решение которых позволит ему стать современным, уникальным научным и аналитическим комплексом, который сможет координировать научные исследования, формировать творческие коллективы, способные комплексно решать любые проблемы обеспечения безопасности дорожного движения.

К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Руководитель российской Госавтоинспекции призвал общественность поддержать социальную акцию #ДобрыйЗнак.

Читать статью »

Представители органов государственной власти и общественности, студенты, школьники и воспитанники детских садов по всей стране присоединяются к Интернет-акции #ДобрыйЗнак, направленной на привлечение внимания общества к проблемам сохранения жизни и здоровья юных участников дорожного движения.

Руководитель российской Госавтоинспекции Виктор Нилов также поддержал идею акции #ДобрыйЗнак. Вместе с губернатором Смоленской области Алексеем Островским поставив свои подписи под знаком «Дети» — символом особого внимания к детям на дороге, он пригласил к участию в акции всех участников пресс-конференции, которая дала старт новой социальной кампании Госавтоинспекции «Дистанция» в Смоленске.

Призвав взрослых участников дорожного движения к ответственному отношению к обеспечению безопасности детей на дорогах, Виктор Нилов отметил важность общественных инициатив в этой сфере, исходящих от российских регионов, — инициатором акции #ДобрыйЗнак выступило правительство Ярославской области. Интернет-проект был представлен в рамках заседания президиума Государственного совета Российской Федерации по вопросам повышения безопасности дорожного движения, который состоялся в Ярославле в середине марта.

К акции #ДобрыйЗнак присоединились самые различные социальные и возрастные категории россиян. Традиционно наиболее активными участниками акции стали дети – школьники и воспитанники детских садов. На уроках и внеклассных занятиях они изготавливают и рисуют дорожные знаки «Дети», делают фотографии возле своих образовательных организаций и размещают снимки в социальных сетях с хэштегом #ДобрыйЗнак.

В Северной Осетии #ДобрыйЗнак изобразили воспитанники центра реабилитации детей-инвалидов. В Коми школьники использовали изготовленные знаки «Дети» при проведении уроков по безопасности дорожного движения для учеников младших классов в рекреациях школ, стилизованных под мини-улицу. В Оренбурге к акции #ДобрыйЗнак присоединились участники детского праздника «Дорожный лабиринт», состоявшегося в одном из крупнейших торговых центров города.

В Кабардино-Балкарии инициативу поддержали участники автопробега на внедорожниках, прошедшего в день национального праздника. Участники маршрута, протяженность которого составила более 50 километров, присоединились к акции #ДобрыйЗнак, разместив ее логотип на своих автомобилях. Фотографии с символом акции – дорожным знаком «Дети» — сделали автолюбители Мурманска – участники соревнований по автомобильному маневрированию.

Акцию #ДобрыйЗнак поддержали люди разных профессий – педагоги, журналисты, спортсмены, музыканты, водители «школьных автобусов». Региональные уполномоченные по правам ребенка присоединились к акции #ДобрыйЗнак в Карелии и Костромской области.

Стать участником акции может любой желающий. Для этого необходимо сделать фото с реальным знаком «Дети» либо подготовить его стилизованное изображение с использованием любых художественных техник или компьютерных технологий, после чего разместить фото в социальных сетях с хэштегом #ДобрыйЗнак и пригласить к участию в акции своих друзей и знакомых.

К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Роль общества в решении вопросов дорожной безопасности станет центральной темой международного конгресса в Санкт-Петербурге.

Читать статью »

В сентябре в Санкт-Петербурге в Таврическом дворце пройдет VI Международный конгресс «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни». Его организаторами выступают Совет Федерации, Межпарламентская Ассамблея государств – участников Содружества Независимых Государств (МПА СНГ) и Министерство внутренних дел Российской Федерации.

В рамках Конгресса пройдет широкая дискуссия по вопросам взаимодействия органов власти, общественности и профессиональных сообществ в формировании дорожно-транспортной политики и системы обеспечения безопасности дорожного движения, а также будут выработаны конкретные меры по их реализации при активном участии институтов гражданского общества.

Опыт проведения Международного конгресса «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни» в предыдущие годы свидетельствует о его большом потенциале для формирования скоординированной позиции государств в отношении вопросов совершенствования законодательной базы, разработки и реализации национальных программ по повышению безопасности дорожного движения, защищенности граждан от дорожно-транспортных происшествий и их последствий.

На VI Конгрессе планируется, прежде всего, рассмотреть вопросы, связанные с ролью общественности в повышении безопасности дорожного движения, в том числе участие различных институтов гражданского общества в решении проблем дорожной безопасности.

В рамках Конгресса с 28 по 30 сентября состоится выставочный форум и презентационные мероприятия, посвященные безопасности дорожного движения.

29–30 сентября пройдут тематические «круглые столы» и пленарное заседание, где предполагается обсудить такие проблемы, как меры законодательного характера и формы участия гражданского общества при осуществлении государственной политики в сфере обеспечения безопасности дорожного движения; направления развития партнерства власти, бизнеса и гражданского общества, объединение их ресурсов для решения общих задач дорожной безопасности; формирование общественного контроля за перевозочной и дорожной деятельностью; пути повышения правового сознания граждан, уровня знаний принципов безопасного вождения и безопасного поведения на дорогах, воспитание «дорожной культуры» участников дорожного движения.

К участию в работе Конгресса приглашаются руководители органов государственной власти всех уровней и органов местного самоуправления, представители международных транспортных и других организаций, специализирующихся на обеспечении безопасности дорожного движения, учреждений образования и здравоохранения, научно-исследовательских и экспертных организаций, бизнес-сообщества, общественных объединений, профессиональных отраслевых ассоциаций, средств массовой информации, общественных объединений государств – участников Содружества Независимых Государств и других стран.

Информация о Конгрессе представлена на официальном сайте Госавтоинспекции (www.gibdd.ru), сайте Межпарламентской Ассамблеи государств — участников СНГ (www.iacis.ru) и на сайте конгресса «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни» (www.road-safety.ru).

К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Молодые водители из 4 регионов России пройдут бесплатное обучение в «Академии безопасного вождения».

Читать статью »

С апреля по май в 4 регионах России продолжится реализация долгосрочного международного проекта «Академия безопасного вождения». Проект направлен на обучение навыкам безопасного вождения начинающих водителей, недавно получивших водительское удостоверение. Специально для них в программу включены упражнения на проработку самых распространённых ошибок молодых водителей.

Практические тренинги программы были специально адаптированы к дорожным и климатическим условиям России. Водители со стажем вождения до 3 лет смогут стать участниками бесплатных тренингов, пройдя он-лайн регистрацию на официальном сайте программы www.dsfl.ru. Мероприятия в рамках проекта «Академия безопасного вождения» пройдут в Воронеже, Краснодаре, Волгограде и Астрахани.

За два года реализации программы «Академия безопасного вождения» в России бесплатное обучение прошли более 2,5 тысяч начинающих водителей из 9 регионов страны. В 2014-2015 годах тренинги прошли в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Челябинске, Уфе, Самаре и Ростове-на-Дону.

Опыт, полученный за два года проведения тренингов в России, позволил организаторам значительно дополнить и расширить программу обучения.

В ходе практических занятий начинающих водителей научат безопасному поведению в случае возникновения аварийных ситуаций на дороге, правильному выбору скоростных режимов, контролю пространства вокруг автомобиля и правильному выбору дистанции. Отдельный блок упражнений посвящен взаимодействию и коммуникации участников дорожного движения. Также будут рассмотрены такие темы, как использование ремней безопасности, отвлекающие факторы и слепые зоны. Тренинги проведут профессиональные инструкторы, которые прошли обучение у сертифицированных тренеров «Академии безопасного вождения».

По данным статистики, в прошлом году по вине водителей со стажем вождения до 2 лет произошло более 22 тысяч ДТП, что ниже аналогичного показателя предыдущего года на 22,2%. Число погибших снизилось на 26%, пострадавших – на 22,4%. С начала этого года в стране зарегистрировано 1,5 тысячи подобных ДТП, в которых 127 человек погибли и 2 157 пострадали. Эти цифры ниже на 20,7%, 28,2% и 21% соответственно по сравнению с прошлым годом.

Несмотря на явную тенденцию к снижению количества ДТП с участием начинающих водителей, данные показатели остаются высокими, — это еще раз подтверждает, что базовых знаний, полученных водителями в процессе обучения в автошколах, недостаточно.

Как полагают представители экспертного сообщества, одной из возможных мер, которая поможет разрешить сложившуюся ситуацию и, следовательно, повысить безопасность на дорогах, может стать дополнительное образование для начинающих водителей.

Программа «Академия безопасного вождения – это уникальная бесплатная программа, которая занимается подготовкой молодых водителей. Практические тренинги помогут им лучше освоить технику управления автомобилем и вести себя на дорогах более безопасно.

К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Автолюбители узнают о правилах безопасной дистанции на радио.

Читать статью »

Слушатели популярных радиостанций узнают о том, почему важно соблюдать безопасную дистанцию на дороге и к каким последствиям может привести игнорирование этого правила. Об этом расскажут радиоролики, которые были созданы в рамках широкомасштабной социальной кампании «Дистанция», инициированной Госавтоинспекцией МВД России и Российским союзом автостраховщиков (РСА) при информационной поддержке экспертного центра «Движение без опасности».

Согласно статистике, неправильный выбор дистанции до впереди идущего транспортного средства – распространенная причина дорожно-транспортных происшествий в России, а в сочетании с нарушениями скоростного режима она становится особенно опасной.

Кампания «Дистанция» призвана не только проинформировать участников дорожного движения о важности соблюдения дистанции на дороге и способах ее расчета в зависимости от различных факторов — скорости, общего состояния водителя, дорожного покрытия, погодных условий, — но и повысить уровень культуры участников дорожного движения.

Аудиоролики будут транслироваться в течение всей кампании на федеральных радиостанциях «Вести-FM», «Европа Плюс», «Дорожное радио» и «Милицейская волна». Социальную инициативу федеральных СМИ поддержат региональные радиостанции в Смоленской, Ленинградской, Белгородской, Саратовской, Ростовской областях, Пермском, Ставропольском, Красноярском, Хабаровском крае, а также в Крыму и Севастополе.

В радиороликах представлена информация о том, насколько важно соблюдать дистанцию на дороге, рассказывается о дорожно-транспортных происшествиях, причиной которых становится нарушение этого правила. В ролики также включены сведения о том, как рассчитать безопасное расстояние до впереди идущего транспортного средства при помощи правила «трех секунд».

С помощью трансляции роликов на радио организаторы не только обратятся к автовладельцам и пешеходам с просьбой быть внимательнее на дороге и соблюдать Правила дорожного движения, но и пригласят к участию в конкурсе.

На радиостанции «Спорт-FM» с 14 марта по 22 апреля пройдет творческий конкурс «Уважай дистанцию». Для того чтобы принять участие, необходимо первому дозвониться в прямой эфир и ответить на вопросы ведущего, который, задав предполагаемые параметры дорожной ситуации — окружающая среда, состояние водителя, отвлекающие факторы, — предлагает рассказать о действиях, которые помогут избежать дорожно-транспортного происшествия.

Постепенно ведущий дополняет историю новыми деталями, которые помогают дозвонившемуся найти правильное решение – понять, что необходимо соблюдать безопасную дистанцию и скоростной режим. Каждые день ведущие эфира будут моделировать новую дорожную ситуацию.

Победитель получает в качестве приза фирменный набор с символикой кампании, состоящий из холщовой сумки, жилета со световозвращателями и рамки для автомобильных номеров.

Радиоролики доступны для прослушивания на официальном сайте Госавтоинспекции (www.gibdd.ru) и сайте экспертного центра «Движение без опасности» (www.бездтп.рф).

К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Госавтоинспекция предлагает россиянам присоединиться к Интернет-акции #ДобрыйЗнак.

Читать статью »

Российская Госавтоинспекция призывает всех участников дорожного движения поддержать социальную Интернет-акцию #ДобрыйЗнак, призванную напомнить о важности соблюдения правил дорожной безопасности. Инициатором акции выступило правительство Ярославской области; Интернет-проект был представлен в рамках заседания президиума Государственного совета Российской Федерации по вопросам повышения безопасности дорожного движения, который состоялся в Ярославле в начале недели.

В ходе мероприятия, в частности, была отмечена особая важность работы с детьми по обучению их навыкам безопасного поведения на дорогах и повышения культуры поведения участников дорожного движения. Участники заседания, подчеркнув актуальность проблематики повышения безопасности детей в процессе участия в дорожном движении, в поддержку акции #ДобрыйЗнак вместе с ярославскими кадетами из профильного класса ГИБДД сфотографировались со стилизованным знаком «Дети» – символом ответственного поведения на дороге и особого внимания к детям.

Присоединиться к Интернет-акции может любой желающий, вне зависимости от возраста и социальной принадлежности. По мнению организаторов, участие в акции – это возможность заявить для водителя – «я ценю жизнь ребенка на дороге», для родителя – «наша семья за безопасность детей на дорогах», для ребенка – «я знаю правила и уважаю их».

Для участия в акции необходимо сделать фото с реальным знаком «Дети», расположенным возле школы или детского сада. Можно подойти к созданию фотографий более творчески и подготовить стилизованное изображение знака «Дети» с использованием различных художественных техник или компьютерных технологий. Важное условие – стилизованный знак должен оставаться узнаваемым. Фотографии могут быть как индивидуальными, так и коллективными.

Далее фото необходимо разместить в социальных сетях (Вконтакте или Instagram) с хэштегом #ДобрыйЗнак и пригласить к участию в акции своих друзей и знакомых.

К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

На заседании президиума Государственного совета Российской Федерации обсуждались вопросы повышения безопасности на дорогах.

Читать статью »

В Ярославле под председательством Президента России Владимира Путина прошло заседание президиума Государственного совета, посвящённое вопросам безопасности дорожного движения в Российской Федерации. Участие в мероприятии приняли представители федеральных органов власти, главы регионов страны.

Открывая заседание, Владимир Путин заявил, что безопасность дорожного движения – это комплексная задача, в решении которой важна координация деятельности всех уровней власти, профильных ведомств и хозяйствующих субъектов. Он сообщил, что за последние десять лет в результате ДТП в России погибли 350 тысяч человек, более 3 миллионов получили различные травмы.

Президент отметил, что большинство таких трагедий произошло из-за агрессивного поведения водителей транспортных средств и неуважения к другим участникам дорожного движения. При этом только ужесточение наказания помогло решить проблему с ремнями безопасности и заставило водителей устанавливать в салонах машин детские кресла.

Владимир Путин заявил, что в результате этих и других решений вдвое снизилось число погибших в городах и населенных пунктах, но их количество, тем не менее, остается неоправданно высоким. Он также обратил внимание участников заседания, что уровень автомобилизации в стране вырос более чем в 1,5 раза. По его словам, сейчас во многих городах на тысячу жителей приходится в среднем по 300 машин, и очевидно, что это число будет увеличиваться.

В ходе заседания Владимир Путин также заявил о необходимости совершенствования законодательства, регламентирующего различные аспекты безопасности дорожного движения.

Подробно участники заседания президиума Госсовета рассмотрели меры, направленные на снижение количества дорожно-транспортных происшествий и уменьшение тяжести их последствий. Особо была отмечена необходимость разработки стратегии безопасности дорожного движения на долгосрочный период. Она, в частности, включает в себя вопросы совершенствования организации перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом, развитие систем организации дорожного движения, расширение использования современных навигационно-информационных технологий.

Отдельно на повестке дня стояли вопросы об обучении детей правилам поведения на дорогах и повышения культуры поведения участников дорожного движения.

Перед началом заседания глава государства осмотрел выставку «Современные технологии в сфере безопасности дорожного движения. Безопасность. Комфорт. Контроль». В ходе осмотра он принял участие в Интернет-акции «Добрый знак», призванной напомнить о важности соблюдения ПДД. Президент России вместе с ярославскими кадетами из профильного класса ГИБДД сфотографировался со стилизованным знаком дорожного движения «Дети» – символом ответственного поведения на дороге.

К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

В праздничные дни сотрудники Госавтоинспекции вручили цветы женщинам-водителям и световозвращатели женщинам-пешеходам.

Читать статью »

В российских регионах автоинспекторы провели праздничные мероприятия, посвященные Международному женскому дню, в рамках которых вручили женщинам – участницам дорожного движения цветы и полезные подарки, а также напомнили о необходимости соблюдения норм и правил безопасного поведения на дорогах.

Во многих регионах «праздничные патрули» лично возглавили руководители подразделений Госавтоинспекции. Так, главный госавтоинспектор Ставропольского края вручил цветы и праздничные сувениры не только автоледи, но и женщинам – пассажирам городских автобусов. В сельских районах Ставрополья автоинспекторы вручили цветы пешим участницам дорожного движения, а также женщинам-водителям со стажем безаварийного вождения более 30 лет.

Руководитель Госавтоинспекции Калининградской области возглавил ежегодную праздничную акцию «Внимание, всем постам: дамы за рулем!». Особое внимание сотрудники полиции и волонтёры уделили начинающим водителям, — им отдельно напомнили основные меры предупреждения ДТП, такие как соблюдение скоростного режима, дистанции и интервала, осторожность вблизи пешеходных переходов.

Утром 8 марта в Йошкар-Оле прошла первая весенняя акция «Цветы и улыбки – прекрасным дамам», — участниц дорожного движения поздравляли начальник ГИБДД региона и представители депутатского корпуса. Участники акции отметили, что все женщины, находившиеся в автомобилях как в качестве водителей, так и в качестве пассажиров, были пристегнуты ремнями безопасности, а дети перевозились с использованием детских удерживающих устройств.

Уполномоченный по правам ребенка в Тюменской области и руководитель Госавтоинспекции региона призвали автомобилисток к дорожной безопасности. Они напомнили женщинам-водителям о правилах перевозки юных пассажиров в салоне автомобиля и вручили специальные памятки. Главный госавтоинспектор Кемеровской области поздравил с праздником женщин – кандидатов в водители перед началом квалификационного экзамена на право управления автомобилем.

С Международным женским днем сотрудники Госавтоинспекции поздравили не только женщин-водителей, но и пеших участниц дорожного движения. В этом году актуальным подарком для женщин-пешеходов стали световозвращающие аксессуары. Помощь в их изготовлении оказали школьники, воспитанники детских садов, студенты, волонтёры. Так, в Ростовской области студенты в рамках акции «Цветок безопасности» вручили световозвращающие броши более 500 участницам дорожного движения – пешеходам и автомобилисткам. В Томской области юные инспекторы движения накануне праздника изготовили цветы из самоклеящейся световозвращающей пленки, которые можно прикрепить на верхнюю одежду, сумку или рюкзак. По мнению участниц акции, световозвращатели стали не только интересным, но и полезным подарком, способным сделать пешехода заметнее для водителей в темное время суток.

К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Новая социальная кампания Госавтоинспекции расскажет о важности соблюдения дистанции на дороге.

Читать статью »

Любое транспортное средство является источником повышенной опасности для водителей, пассажиров и пешеходов. У каждого 5-го россиянина есть родственники или знакомые, которые получили травмы в результате дорожно-транспортных происшествий, у 8% — близкие люди, которые погибли в результате аварии на дороге. При этом одним из главных факторов аварийности, который влияет на столь высокие показатели, является не сам автомобиль, а человек, который им управляет, поскольку именно по вине водителей происходит большая часть дорожно-транспортных происшествий.

На протяжении последних 8 лет экспертный центр «Движение без опасности» совместно с ВЦИОМ проводят всероссийские социологические исследования, составляя рейтинг правонарушений, которые, по мнению населения, являются самыми распространенными причинами ДТП. Подобные опросы служат индикатором, который не только позволяет определить наиболее приоритетные проблемы в области безопасности дорожного движения, но и выявить наиболее недооцененные причины ДТП. Например, несоблюдение дистанции появилось в списке опасных правонарушений только в 2014 году, его выбрали 3% респондентов, а в 2015 – 7% опрошенных.

По статистике, в 2015 году из-за превышения установленной скорости, несоответствия скорости конкретным условиям, несоблюдения дистанции произошло 39 тысяч дорожных происшествий, что привело к гибели 5 197 и ранению 52 тысяч человек.

Согласно результатам проведенных социологических исследований, более половины автомобилистов попадали в ДТП из-за несоблюдения безопасной дистанции. Почти 50% опрошенных автолюбителей признаются, что периодически не соблюдают безопасную дистанцию и пренебрегают ею при движении в плотном потоке. Вместе с тем, водители плохо осведомлены о том, как высчитывается безопасная дистанция, и о ее зависимости от погодных условий, физического и эмоционального состояния водителя. Соответственно, несоблюдение безопасной дистанции по праву можно обозначить как одну из самых недооцененных участниками дорожного движения причин аварий на дорогах.

В этом году, проанализировав результаты социологических исследований и приняв во внимание данные статистики аварийности, в качестве основной проблематики новой широкомасштабной социальной кампании была выбрана тема несоблюдения участниками дорожного движения безопасной дистанции. Кампания «Дистанция» пройдет с марта по май этого года. В рамках проекта в десяти российских регионах будут реализованы обучающие тренинги, уроки и эксперименты. Организаторы проекта – Госавтоинспекция МВД России и Российский союз автостраховщиков при информационной поддержке экспертного центра «Движение без опасности».

Кампания «Дистанция» призвана проинформировать участников дорожного движения о важности соблюдения дистанции на дороге и способах ее расчета в зависимости от различных факторов: скорости, общего состояния водителя, дорожного покрытия, погодных условий. По теме кампании будет снят обучающий фильм, выпущен видеоролик для федеральных телеканалов, записаны эфиры на центральных радиостанциях страны.

В регионах России для участников дорожного движения будут проводиться практические и теоретические занятия по правильному выбору дистанции. Обучающие материалы рассчитаны не только на водителей, но и на пассажиров и пешеходов, в том числе детей. Занятия пройдут для учащихся автошкол, школ, вузов, дошкольных учреждений; специальные мероприятия также состоятся на АЗС и в регистрационно-экзаменационных подразделениях ГИБДД.

В рамках кампании организаторы объяснят не только как избежать аварийной ситуации, но и что делать в случае, если дорожное происшествие все-таки случилось. С помощью кампании российские водители научатся самостоятельно оформлять ДТП без участия сотрудников полиции.

К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Госавтоинспекция обеспокоена показателями аварийности по вине водителей грузового автотранспорта, принадлежащего физическим лицам.

Читать статью »

Госавтоинспекция совместно с экспертным центром «Движение без опасности» проанализировала динамику дорожно-транспортных происшествий с участием грузового транспорта и определила наиболее острые проблемы в этом вопросе.

По данным статистики, аварийность по вине водителей грузового автотранспорта снижается из года в год, в том числе уменьшается тяжесть последствий таких ДТП. В 2015 году относительно предыдущего года снижение составило 3,6% по числу ДТП, по погибшим – 11,8%, по раненым – 2%. Тем не менее, число аварий и жертв остается недопустимо высоким, — за год произошло свыше 11 тысяч таких ДТП, в которых погибли 1 768 человек и еще более 14 тысяч получили ранения.

70% ДТП произошло по вине водителей грузового автотранспорта, находящегося в собственности физических лиц. В 2015 году они стали виновниками 7759 ДТП, 1200 смертей и 9834 ранений. Этот показатель вызывает особую тревогу, поскольку становится очевидным, что по ряду причин грузовики в собственности физических лиц являются на дороге более опасными, чем транспорт, принадлежащий юридическим лицам.

Требования по обеспечению безопасности перевозок к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям существенно выше, чем к физическим. Чтобы выпустить в рейс грузовик, принадлежащий юридическому лицу и индивидуальному предпринимателю, необходимо обеспечить организацию предрейсового контроля транспортного средства и медицинского осмотра водителя, в грузовике должен быть установлен тахограф для контроля режима труда и отдыха водителя, должны иметься документы на перевозимый груз. В случае выявления какого-либо нарушения порядок штрафов, предъявляемый к юридическому лицу, во много раз выше, нежели к физическому.

Кроме того, существует тенденция, когда организации, занимающиеся коммерческими перевозками, нанимают без соответствующего оформления договорных обязательств физических лиц, имеющих в собственности грузовой транспорт, которые осуществляют перевозку грузов якобы для собственных нужд, а фактически занимаются коммерческой перевозкой, при этом не соблюдая правила обеспечения безопасности. Таким образом, юридические лица и индивидуальные предприниматели не выполняют требования закона по обеспечению предрейсового осмотра водителя, контроля за транспортным средством и документацией на груз.

Все это приводит к тому, что на протяжении последних нескольких лет в структуре транспортных средств, осуществляющих перевозки, можно наблюдать увеличение доли грузовиков, принадлежащих физическим лицам.

По мнению экспертов, учитывая сложившуюся ситуацию с аварийностью на грузовом транспорте, а также ситуацию в экономике, необходимо решение, направленное если не на отмену возможности регистрации грузового транспорта на физических лиц, то, как минимум, уравнивание их в обязанностях по обеспечению безопасности перевозок. Поскольку последствия ДТП с участием транспорта, принадлежащего как физическим, так и юридическим лицам, как правило, одинаковые, то разные требования к ним выглядят как минимум нелогично, считают эксперты.

Госавтоинспекция отмечает, что в прошедшем году вопросы уравнивания в обязанностях перевозчиков – юридических и физических лиц – неоднократно рассматривались в ходе заседаний различных дискуссионных площадок и совещаний, по итогам которых была выработана позиция о целесообразности принятия подобных изменений. Их успешная реализация будет способствовать развитию рынка легальных перевозок и сокращению числа ДТП на грузовом транспорте, а также погибших и пострадавших в них людей.

К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Госавтоинспекция и судебные приставы подвели итоги совместной работы и наметили перспективы дальнейшего взаимодействия.

Читать статью »

В Федеральной службе судебных приставов состоялось совместное межведомственное совещание в режиме видеоконференции, в котором приняли участие руководители ГУОБДД МВД России и ФССП России, а также руководители всех региональных подразделений обеих служб.

В ходе совещания были подведены итоги совместной работы служб по повышению безопасности дорожного движения в прошедшем году, обсуждены вопросы эффективности межведомственного взаимодействия, в частности – обеспечения исполнения постановлений о наложении административных штрафов. Также были намечены перспективы дальнейшего сотрудничества и обсужден ряд имеющихся проблемных вопросов.

В своем вступительном слове заместитель начальника ГУОБДД МВД России генерал-майор полиции Павел Бугаев отметил, что в прошедшем году продолжилась динамика роста количества выявленных правонарушений в области дорожного движения. Так, по итогам года пресечено почти 82 млн. правонарушений в области дорожного движения, что на 12% выше показателей 2014 года.

Но, несмотря на то, что суммы поступивших в бюджет административных штрафов значительно превысили показатели прошлых лет, по-прежнему практически 30% штрафов остаются неуплаченными.

В настоящее время действующим законодательством установлена возможность направлять гражданам и судебным приставам-исполнителям экземпляры постановлений в форме электронных документов, что позволяет снизить нагрузку на сотрудников как органов внутренних дел, так и ФССП России, а также исключить случаи утраты при пересылке материалов.

В конце прошлого года возможность направления в электронном виде вторых экземпляров постановлений была реализована Госавтоинспекцией совместно с ФССП России на всей территории страны. На сегодняшний день с помощью данного ресурса направлено в подразделения ФССП свыше 10 млн. постановлений.

В свою очередь, подводя итоги совместной работы в 2015 году, главный судебный пристав Российской Федерации Артур Парфенчиков обратил внимание собравшихся на то, что штрафы ГИБДД, как и в прежние годы, составляют более 80% от общего количества постановлений уполномоченных органов, находящихся на исполнении в службе.

В прошлом году количество фактически исполненных постановлений ГИБДД о взыскании штрафов увеличилось на 2,4 млн. в сравнении с 2014 годом и составило 12,5 млн. Возросла и сумма взысканных штрафов, которая составила 9,9 млрд. рублей, что на 2,7 млрд. рублей превышает показатель 2014 года.

Главный судебный пристав страны подчеркнул, что 2015 год стал знаковым для двух ведомств по целому ряду причин, одна из которых — полноценный переход на электронный документооборот. Говоря о совершенствовании документооборота и преодолении возникающих трудностей, Артур Парфенчиков отметил, что, повышая масштабность обмена информацией, важно обеспечить и результативность этой работы.

В ходе конференции также были рассмотрены вопросы реализации должностными лицами ФССП России и подразделений Госавтоинспекции изменений действующего законодательства, предусматривающих возможность наложения временного ограничения на пользование должником специальным правом в виде управления транспортным средством, а также возможность оплаты административного штрафа в течение 20 дней с дисконтом в 50%.

Внимание участников конференции было акцентировано на необходимости широкой информационно-разъяснительной работы в этом направлении, в том числе популяризации возможности получения сведений об имеющихся штрафах на официальном сайте Госавтоинспекции и портале Государственных и муниципальных услуг.

В ходе дискуссии руководители двух служб сошлись во мнении, что важными задачами, стоящими сегодня перед ведомствами, является максимальное информирование и мотивирование граждан оплачивать свои штрафы добровольно, а также сформировать правоприменительную практику в данной области.

В завершение совещания перед региональными подразделениями двух ведомств были поставлены задачи по максимальному использованию всех имеющихся ресурсов, прежде всего, электронного взаимодействия, активному применению предоставленных полномочий по ограничению должникам права управления транспортными средствами с целью сохранения в этом году положительной динамики увеличения количества фактически исполненных постановлений ГИБДД. Отмечено, что особое внимание необходимо уделить взысканию штрафов со злостных правонарушителей и лиц, управлявших транспортом в состоянии опьянения, а также проведению активной информационной политики по вопросам исполнения административных наказаний за нарушение Правил дорожного движения.

К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Наращивание темпов внедрения высоких технологий будет способствовать повышению дорожной безопасности.

Читать статью »

Второй день работы IV Международной научно-практической конференции «Современные проблемы безопасности жизнедеятельности: интеллектуальные транспортные системы» начался с посещения участниками и гостями форума практических площадок.
Они ознакомились с работой технопарка в сфере высоких технологий, диспетчерского центра адаптивной системы управления дорожным движением Казани, центра автоматизированной фиксации нарушений ПДД, испытательной площадки интегрированной системы автоматической фиксации фактов превышения весогабаритных параметров транспортных средств. Кроме того, экспертам в области транспортных систем был представлен автомобиль «КамАЗ» с полностью автономным роботизированным управлением.
Начальник ГУОБДД МВД России Виктор Нилов посетил диспетчерский центр адаптивной системы управления дорожным движением Казани. Система представляет собой комплекс технических, программных и организационных мер, обеспечивающих сбор и обработку информации о параметрах транспортных потоков и оптимизирующих управление дорожным движением на основе полученных данных. В состав системы включены 126 перекрестков города, а также более 20 электронных табло, с помощью которых водители могут получать актуальную информацию о дорожно-метеорологических условиях, ограничениях движения, изменениях в ПДД.
Также Виктору Нилову представили интегрированную систему фиксации весогабаритных параметров и нарушений ПДД. На специальной рамке, через которую проезжает транспортное средство, установлены сканеры габаритов, антенны радиочастотной идентификации государственных регистрационных знаков, оснащенных соответствующими метками, а также приборы фотовидеофиксации. В дорожное полотно под рамкой встроены динамичные весы, позволяющие измерять общую массу автомобиля в процессе его движения с погрешностью не более 5%. В случае выявления фактов превышения весогабаритных параметров или нарушений ПДД в отношении собственника транспортного средства в автоматическом режиме составляется соответствующий административный материал.
Подводя итоги работы форума, премьер-министр Татарстана Ильдар Халиков сделал акцент на задаче подготовки компетентных кадров, которые будут обеспечивать функционирование интеллектуальных транспортных систем. Он привел пример Казанского государственного архитектурно-строительного университета, на базе которого создается соответствующий образовательный кластер.
Закрывая конференцию, главный госавтоинспектор России Виктор Нилов отметил: «Эти два дня мы провели не только в теоретических размышлениях, мы увидели реальные разработки, внедряемые уже сейчас. Общими усилиями мы должны поддерживать высокие темпы реализации всех самых современных идей, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения».
В завершение конференции состоялось награждение победителей и призеров республиканского конкурса научно-исследовательских работ на тему «Интеллектуальные транспортные системы и мобильность людей», участники которого – студенты и молодые ученые – представили свои инновационные проекты. В числе победителей – проект «Паспорт безопасности», система мониторинга городского трафика и проект зарядной станции для электромобилей. К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

«Праздничные патрули» сотрудниц Госавтоинспекции поздравили водителей с Днем защитника Отечества.

Читать статью »

В День защитника Отечества на российские дороги вышли специальные «праздничные патрули», — сотрудницы Госавтоинспекции поздравляли мужчин-водителей с праздником и напоминали им о правилах дорожной безопасности.
В Подмосковье в преддверии праздников на дороги вышли более 100 «женских патрулей». Во время дежурства при помощи электронных баз ведомства они выявили самых дисциплинированных мужчин-водителей. Более тысячи водителей региона в качестве поощрения за личный пример в соблюдении ПДД и заботу о сохранении жизни и здоровья всех участников дорожного движения получили специальные сувениры – праздничные открытки от сотрудниц подмосковной Госавтоинспекции.
В Новосибирске мужчины-водители получили в подарок от автоинспекторов Правила дорожного движения в эксклюзивном оформлении «Защитник Отечества — за безопасность движения!» с поздравлениями, советами и другой полезной информацией от ГИБДД. В Тюмени двум самым дисциплинированным водителям, за последние три года ни разу не нарушившим Правила дорожного движения, сотрудницы Госавтоинспекции вручили билеты на чемпионат Европы по биатлону, который в эти дни проходит в городе.
В Пермском крае «женские патрули» ГИБДД поздравили с праздником не только владельцев легковых автомобилей, но и водителей общественного транспорта, маршрутных такси и грузовиков. В Тамбове спецпатрули Госавтоинспекции поздравляли с Днем защитника Отечества водителей-военнослужащих.
Кроме того, в преддверии праздника автоинспекторы традиционно провели ряд мероприятий для детей и подростков. Повсеместно состоялись акции «Неделя мужества», в ходе которых школьникам рассказали о службе в Госавтоинспекции, провели ознакомительные экскурсии и мемориальные мероприятия в память о сотрудниках, погибших при исполнении служебного долга, а также напомнили детям и подросткам правила безопасного поведения на дорогах. Особое внимание в таких мероприятиях сотрудники Госавтоинспекции уделили воспитанникам подшефных детских домов и школ-интернатов.
Так, в Йошкар-Оле ветеран Госавтоинспекции, полковник милиции в отставке провел урок мужества в классе своего внука. Председатель совета ветеранов ГИБДД рассказал третьеклассникам о службе в органах внутренних дел и о дорожно-патрульной службе, о том, что среди автоинспекторов немало героев, о подвигах которых мало кто знает. Ветеран проверил ребят на знание правил дорожной безопасности, а в завершение урока вручил школьникам световозвращающие значки, которые сам изготовил накануне мероприятия вместе с сотрудниками ГИБДД.
В рамках проведенных акций школьники получили возможность в неформальной обстановке пообщаться с сотрудниками ГИБДД, познакомиться со спецификой службы, увидеть различные технические инновации и современное оборудование, используемое в работе Госавтоинспекции. Для сотрудников ГИБДД, это, в свою очередь, стало возможностью еще раз напомнить детям и подросткам о необходимости соблюдать правила безопасного поведения на дороге, а также привлечь их к работе по пропаганде дорожной безопасности. К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Поздравление Министра внутренних дел Российской Федерации Владимира Колокольцева с Днем защитника Отечества.

Читать статью »

Поздравляю сотрудников органов внутренних дел и военнослужащих внутренних войск с Днем защитника Отечества!
Великие победы российского воинства золотыми страницами вписаны в летопись нашей страны. На протяжении всей истории из поколения в поколение передаются славные традиции беззаветного служения отчизне, верности долгу и Присяге.
Этот праздник олицетворяет силу воли и несокрушимость духа, мужество и героизм, наполняет наши сердца чувством гордости и глубокого уважения к людям, чьи ратные подвиги навсегда останутся воплощением истинной любви к Родине и своему народу.
Личный состав Министерства внутренних дел, сохраняя и преумножая легендарное наследие, делает все возможное для укрепления основ российской государственности, обеспечения надежной защиты граждан от преступных посягательств.
Искренне благодарю вас за добросовестный труд. Убежден, что вы с честью выполните важные и ответственные задачи, стоящие перед МВД России.
Самые теплые слова признательности – ветеранам за неоценимые опыт и знания, самоотверженность и преданность профессии. Яркие вехи вашей биографии являются достойным примером для молодого поколения сотрудников.
Желаю всем крепкого здоровья, успехов и дальнейшей плодотворной работы на благо Отечества!
Министр внутренних дел Российской Федерации
генерал полиции Российской Федерации
В.А. Колокольцев.
К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Внесены изменения в порядок выдачи водительских удостоверений.

Читать статью »

Сегодня, 16 февраля 2016 года, вступило в силу постановление Правительства Российской Федерации от 4 февраля 2016 года № 65 «О внесении изменений в Правила проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений».
Принятыми поправками медицинское заключение (медицинская справка) исключено из перечня документов, представляемых для замены водительского удостоверения в случаях изменения содержащихся в нем персональных данных его владельца, приведения водительского удостоверения в негодность для дальнейшего использования вследствие износа, повреждения или других причин, поступления заявления об утрате (хищении) водительского удостоверения, а также при получении международного водительского удостоверения.
При этом необходимо отметить, что положения Правил о необходимости предоставления медицинского заключения в вышеуказанных случаях в соответствии с разъяснениями ГУОБДД МВД России не применялись еще с июля 2015 года. Однако, в целях исключения возможности неоднозначного трактования, требовалось приведение Правил в строгое соответствие с требованиями федерального законодательства.
Следует подчеркнуть, что медицинское освидетельствование осталось обязательным в случаях, предусмотренных статьей 23 Федерального закона «О безопасности дорожного движения». В частности, медицинское заключение (медицинская справка) требуется при получении водительского удостоверения впервые, при открытии новой категории, при истечении срока действия водительского удостоверения, при возврате водительского удостоверения после истечения срока лишения права управление за правонарушения, связанные с управлением в состоянии опьянения или отказом от медицинского освидетельствования на состояние опьянения. К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Журналисты и общественные активисты выразили готовность поддержать работу по повышению безопасности на дорогах.

Читать статью »

Руководство российской Госавтоинспекции, представители органов государственной власти, журналистского сообщества и общественности обсудили актуальные вопросы информационного сопровождения деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения и формирования ответственного поведения на дорогах.
Обсуждение состоялось в администрации Владимирской области. Участие в мероприятии приняли руководитель российской Госавтоинспекции Виктор Нилов, губернатор Владимирской области Светлана Орлова, представители ведущих федеральных средств массовой информации и общественных организаций. Встреча состоялась в рамках подготовки заседания Государственного совета Российской Федерации по вопросам безопасности дорожного движения.
Открывая совещание, Светлана Орлова акцентировала внимание на том, что проблематика повышения безопасности дорожного движения, сохранения жизни и здоровья людей на дорогах очень многогранна и содержит множество различных аспектов и направлений, поэтому решение вопросов дорожной безопасности лежит не только в плоскости законотворчества и правоприменения. В первую очередь, это зависит от осознания личной ответственности за ситуацию на дорогах как со стороны органов власти и местного самоуправления, руководителей различных ведомств и организаций, так и со стороны каждого участника дорожного движения.
В свою очередь, главный госавтоинспектор России Виктор Нилов подчеркнул, что средствам массовой информации традиционно отводится ведущая роль в информировании населения о состоянии безопасности дорожного движения и формировании у участников дорожного движения правосознания и культуры. По его мнению, информационное воздействие должно быть адресным и направленным на конкретные категории участников дорожного движения, возрастные и социальные группы, а тематика дорожной безопасности должна охватывать весь спектр медиа-пространства.
В настоящее время тематика дорожной безопасности широко востребована средствами массовой информации и находит все большую поддержку среди социально активной общественности. В частности, особенно наглядно это проявляется в отношении к нетрезвым водителям, — во многих регионах сегодня сформированы группы общественных активистов, которые дежурят на дорогах, особенно в выходные и праздничные дни, и сообщают в Госавтоинспекцию о водителях-нарушителях.
Во многих регионах широко практикуется участие журналистов, блогеров, общественных активистов в массовых проверках водителей на состояние опьянения. Повсеместно проходят различные акции и мероприятия, направленные на повышение безопасности дорожного движения, причем зачастую общественные активисты и журналисты не только выступают в поддержку мероприятий, но и являются авторами многих инициатив в этой сфере.
Существенный рост актуальности темы безопасности дорожного движения в средствах массовой информации подтверждается результатами мониторинга информационного поля. Согласно проведенным исследованиям, за последние 10 лет показатель информационной активности по этой тематике вырос более чем в 25 раз.
В ходе совещания представители журналистского сообщества и общественных организаций выразили готовность и в дальнейшем развивать сотрудничество в сфере повышения безопасности дорожного движения. Представители СМИ и общественности высказали ряд предложений, касающихся расширения тематики дорожной безопасности в медиа-пространстве и привлечения как можно более широкой аудитории.
В частности, были высказаны мнения, касающиеся максимального использования ресурсов социальной рекламы, более активного привлечения блогосферы и социальных сетей, формирования общественного мнения не только на отрицательных, но и на положительных примерах участия в дорожном движении, в том числе в кинофильмах и телепрограммах.
В завершение участники мероприятия еще раз подчеркнули, что сегодня только при условии скоординированной совместной деятельности органов государственной власти, средств массовой информации и общественности возможно существенное повышение уровня дорожной безопасности. Для продолжения диалога Виктор Нилов пригласил присутствующих к участию в 6-ом Международном конгрессе «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни», который пройдет в сентябре в Санкт-Петербурге. К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

В эфире «Милицейской волны» обсудили вопросы создания безопасных условий для движения пешеходов на российских дорогах.

Читать статью »

Главная тема обсуждения в эфире радиостанции «Милицейская волна» в рамках очередного выпуска программы «Прямой разговор» — создание безопасных условий для движения пешеходов. Гостем студии стал начальник отдела надзора в сфере дорожной деятельности ГУОБДД МВД России полковник полиции Леонид Ребриков.
Участники программы обсудили вопросы осуществления надзорной деятельности Госавтоинспекции за эксплуатационным состоянием пешеходных переходов, а также наиболее актуальные для участников дорожного движения аспекты, связанные с действием нормативной правовой базы в данной сфере.
В настоящее время на улично-дорожной сети обустроено 218,6 тыс. пешеходных переходов. По отношению к 2014 году их количество увеличилось на 13,6 тысяч, в том числе надземных на 64, подземных на 36, имеющих светофорное регулирование на 2,8 тысячи.
На участках автомобильных дорог у образовательных учреждений обустроено 46,5 тысяч пешеходных переходов, из них 40,5 тысяч нерегулируемых и 5,8 тысяч регулируемых.
В ходе программы были рассмотрены наиболее распространенные нарушения, связанные с приведением переходов в соответствии требованиям национальных стандартов, вступивших в силу в феврале 2014 года. Более 35 тыс. переходов (62%) остаются не обустроенными дорожными знаками на щитах с флуоресцентной поверхностью, 10,7 тыс. переходов (19%) — дублирующими знаками над проезжей частью. Недостатки в содержании, связанные с отсутствием или износом дорожной разметки, отмечаются на 25,5 тыс. переходах (43%).
Вместе с тем, сопоставление данных об обустройстве пешеходных переходов с предыдущим годом свидетельствует о положительном изменении ситуации.
В прошедшем году на 44% сократилась потребность в замене дорожных знаков «Пешеходный переход» и «Дети» на более информативные, выполненные на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета. На 39% сократилась необходимость введения светофорного регулирования на переходах, расположенных на участках многополосных дорог, а также их обустройство дополнительными знаками, размещаемыми над проезжей частью. Также более чем на 12% уменьшилось количество переходов, имеющих нарушения, связанные с износом или отсутствием дорожной разметки.
Говоря о пешеходных переходах, расположенных вблизи образовательных организаций, было отмечено, что нарушения в содержании имеют 17 тысяч переходов (37%). Наиболее распространенными недостатками являются отсутствие у образовательных организаций мигающих светодиодных светофоров (16,3 тыс. переходов), дорожных знаков «Пешеходный переход» и «Дети», выполненных на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета (6,3 тыс.), пешеходных ограждений (7,2 тыс.). Нарушения с отсутствующей или изношенной разметкой имеют 4,6 тыс. переходов, при этом наибольшее количество таких нарушений отмечалось в марте, а основная динамика по их устранению сложилась в августе.
По фактам неудовлетворительного содержания переходов в прошлом году было возбуждено более 6,5 тысяч дел в отношении должностных лиц и 1,5 тысячи — в отношении юридических лиц. На устранение недостатков выдано 57 тыс. предписаний, за неисполнение которых возбуждено и направлено в суды 2,1 тыс. дел в отношении должностных лиц и 2,8 тыс. дел — в отношении юридических лиц. Общая сумма наложенных штрафов составила более 305 млн. рублей, из которых 19,2 млн. рублей взыскано.
В рамках ранее данных поручений по созданию безопасных условий для пешеходов в прошедшем году проведена комплексная модернизация 4,7 тыс. переходов, из которых 2,5 тыс. расположены у образовательных организаций.
В завершении программы Леонид Ребриков рассказал об интерактивных сервисах, которыми могут воспользоваться участники дорожного движения, в целях осуществления общественного контроля за состоянием автомобильных дорог и пешеходных переходов. К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

По итогам прошедшего года в России зарегистрировано снижение основных показателей аварийности.

Читать статью »

Данные статистики свидетельствуют о снижении по итогам прошедшего года всех основных показателей аварийности. Главным является то, что удалось сократить число погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 14,7 %, — это означает, что были сохранены жизни свыше 3,8 тысяч участников дорожного движения. Всего в 2015 году на российских дорогах в автоавариях погибли 23 114 человек.
Общее количество ДТП уменьшилось на 8,2%, всего было зарегистрировано 184 тысячи автоаварий. Число раненых сократилось на 8,6%, всего в течение года травмы на дорогах получили более 231 тысячи человек. Снижение основных показателей аварийности стало результатом взаимодействия с органами власти различного уровня, анализа ситуации и разработки предложений по совершенствованию законодательства, внедрению новых форм и методов работы и информационно-пропагандистского воздействия на участников дорожного движения.
На 1,9% по итогам года уменьшилось количество происшествий с участием водителей, находящихся в состоянии опьянения, — всего произошло 16 тысяч таких ДТП. При снижении числа раненых на 3,9% (всего 22,5 тысячи человек) число погибших в таких ДТП увеличилось на 15,9% и составило 3 997 человек. Также снизилось на 17,3% количество происшествий с участием водителей, которые имели признаки опьянения, но отказались от прохождения медицинского освидетельствования, — всего за год было зарегистрировано 4,6 тысячи таких ДТП.
В последнее время была существенно усилена ответственность за нетрезвое вождение. Гражданское общество также проявляет все более ощутимую поддержку в этой работе, — активисты сообщают в полицию о нетрезвых водителях, Госавтоинспекция, в свою очередь, оперативно реагирует на такие сообщения. Получила широкое распространение практика массовых проверок, основная задача которых – максимально проинформировать общественность о мероприятия, мотивировать нетрезвых граждан отказаться от поездки за рулем. Работа в данном направлении будет продолжена, — в частности, в настоящее время имеется ряд законодательных инициатив в этой сфере.
Повысился уровень безопасности пешеходов. В прошедшем году снизилось как общее число погибших пешеходов на 3,9%, так и общее количество наездов на пешеходов на 0,4%. Незначительно — на 2% — увеличилось количество наездов на пешеходов на пешеходных переходах, при этом число погибших в таких ДТП уменьшилось на 0,2%.
Улучшается положение с детской дорожной аварийностью. Здесь также по итогам года зарегистрировано снижение всех основных показателей, — общее количество таких происшествий сократилось на 4,5%, число погибших – на 16,5%, раненых – на 3,5%. Вместе с тем, на 2,3% увеличилось количество ДТП с пострадавшими детьми-пешеходами, в том числе 3,8% — на пешеходных переходах.
В настоящее время статистика аварийности за прошедший год размещена на официальном сайте Госавтоинспекции; с имеющимися данными можно ознакомиться в разделе «Показатели состояния безопасности дорожного движения». К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

В Правила дорожного движения внесены изменения, касающиеся лиц с ограниченными физическими возможностями.

На официальном сайте Госавтоинспекции стало возможным ознакомиться со сведениями о показателях аварийности на федеральных автодорогах.

Читать статью »

В прошедшем году были существенно расширены возможности раздела «Сведения о показателях состояния безопасности дорожного движения» официального сайта Госавтоинспекции (www.gibdd.ru), после чего этот раздел стал особенно востребован посетителями сайта. В 2015 году материалами раздела воспользовались свыше 300 тысяч пользователей.
Так, в частности, был значительно обновлен пользовательский интерфейс раздела, в котором представлена возможность свободного доступа к статистическим данным о дорожно-транспортных происшествиях, зарегистрированных подразделениями Госавтоинспекции. Отображение показателей аварийности осуществляется с помощью картограммы или диаграммы.
Большую наглядность и качественное сравнение изменения выбранного показателя обеспечивает «слайдер», позволяющий отобразить динамику изменения показателя за выбранный промежуток времени.
Пользователь может получить информацию о количестве дорожно-транспортных происшествий для отдельного субъекта Российской Федерации, района муниципального образования в соответствии с выбранным показателем, а также получить детализированную информацию о конкретном ДТП.
Кроме того, есть возможность выгрузить на персональный компьютер пользователя список карточек ДТП и конкретную карточку ДТП в популярных форматах.
В настоящее время Главным управлением по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России продолжается работа, направленная на повышение доступности сведений о дорожно-транспортных происшествиях на дорогах страны и их последствиях.
Так, начиная с сегодняшнего дня, раздел «Сведения о показателях состояния безопасности дорожного движения» дополнен подразделом «Аварийность на ФАД», содержащим статистические данные об аварийности на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения (ФАД). Наряду с этим обновлен интерфейс раздела, а также оптимизирован механизм экспорта данных, который стал более удобным и понятным для пользователей.
В новом подразделе «Аварийность на ФАД», в частности, будут представлены статистические данные о показателях аварийности в разрезе автомобильных дорог общего пользования федерального значения, в том числе по субъектам Российской Федерации, с возможностью «покилометрового» анализа причин и условий совершения дорожно-транспортных происшествий, а также печати необходимых данных.
В дальнейшем в подразделе будет реализована возможность проведения детального анализа показателей аварийности на федеральной сети автомобильных дорог с формированием сравнительных отчетов по субъектам Российской Федерации. Также будут публиковаться информационные данные об участках федеральных автодорог с наибольшим количеством дорожно-транспортных происшествий.
Госавтоинспекция отмечает, что предоставляемые сведения могут оказаться полезными и использоваться федеральными органами исполнительной власти, региональными властями, органами местного самоуправления, а также представителями общественных организаций и объединений, экспертного сообщества и гражданами, заинтересованными в решении проблем в области безопасности дорожного движения. К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

В Правила дорожного движения внесены изменения, касающиеся лиц с ограниченными физическими возможностями.

Об изменениях в порядке выдачи водительских удостоверений.

Читать статью »

Сегодня, 8 февраля 2016 года, на официальном Интернет-портале правовой информации опубликовано постановление Правительства Российской Федерации от 4 февраля 2016 года № 65 «О внесении изменений в Правила проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений».
Принятыми поправками медицинское заключение (медицинская справка) исключается из перечня документов, представляемых для замены водительского удостоверения в случаях изменения содержащихся в нем персональных данных его владельца, приведения водительского удостоверения в негодность для дальнейшего использования вследствие износа, повреждения или других причин, поступления заявления об утрате (хищении) водительского удостоверения, а также при получении международного водительского удостоверения.
Указанные изменения вступают в силу по истечении семи дней после дня официального опубликования постановления Правительства Российской Федерации, то есть 16 февраля 2016 года.
При этом необходимо отметить, что положения Правил о необходимости предоставления медицинского заключения в вышеуказанных случаях в соответствии с разъяснениями ГУОБДД МВД России не применяются еще с июля 2015 года. Однако, в целях исключения возможности неоднозначного трактования, требовалось приведение Правил в строгое соответствие с требованиями федерального законодательства.
Следует подчеркнуть, что медицинское освидетельствование остается обязательным в случаях, предусмотренных статьей 23 Федерального закона «О безопасности дорожного движения». В частности, медицинское заключение (медицинская справка) требуется при получении водительского удостоверения впервые, при открытии новой категории, при истечении срока действия водительского удостоверения, при возврате водительского удостоверения после истечения срока лишения права управление за правонарушения, связанные с управлением в состоянии опьянения или отказом от медицинского освидетельствования на состояние опьянения. К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

В Правила дорожного движения внесены изменения, касающиеся лиц с ограниченными физическими возможностями.

Читать статью »

Постановлением Правительства Российской Федерации от 21 января 2016 года № 23 в Правила дорожного движения внесены изменения, которые вступили в силу сегодня, 6 февраля 2016 года – по истечении семи дней после дня официального опубликования данного постановления.
Указанные поправки были подготовлены с целью совершенствования правоприменительной деятельности.
Так, в соответствии с разделом 3 приложения 1 к Правилам дорожного движения действие некоторых запрещающих дорожных знаков («Движение запрещено», «Движение механических транспортных средств запрещено», «Стоянка запрещена», «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца», «Стоянка запрещена по четным числам месяца») не распространялось на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов.
Вместе с тем квалификация нарушения требований данных дорожных знаков была затруднена, так как Правила дорожного движения не обязывали водителей транспортных средств, управляемых инвалидами I и II групп либо перевозящих таких инвалидов или детей-инвалидов, иметь при себе соответствующие документы.
Также была затруднена идентификация таких транспортных средств, поскольку размещение опознавательного знака «Инвалид» на них являлось обязательным только в случае парковки в зоне действия знака «Место стоянки», примененного с соответствующей табличкой «Инвалиды». В остальных случаях опознавательный знак на них мог не устанавливаться.
Теперь же, с сегодняшнего дня, Правила дорожного движения дополнены положением о том, что действие вышеуказанных запрещающих дорожных знаков не распространяется на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп либо перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, только в случае наличия на этих транспортных средствах опознавательного знака «Инвалид».
При этом водители транспортных средств, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид», теперь должны иметь при себе соответствующие документы, подтверждающие факт установления инвалидности, поскольку за незаконную установку на транспортном средстве опознавательного знака «Инвалид» и за управление транспортным средством, на котором незаконно установлен данный опознавательный знак, с 19 июня 2015 года предусмотрена административная ответственность (сумма штрафа за это нарушение составляет 5000 рублей, а незаконно установленные опознавательные знаки подлежат конфискации).
Принятые решения позволят повысить социальную защищенность лиц с ограниченными физическими возможностями и исключить случаи неправомерного использования опознавательных знаков «Инвалид», а также исключить возможность нарушения соответствующих запрещающих дорожных знаков лицами, не имеющими на это права. К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

За прошедший год более 1,2 млн. россиян воспользовались возможностью получения госуслуг по линии Госавтоинспекции через Интернет.

Читать статью »

Госавтоинспекция МВД России провела анализ предоставления государственных услуг населению посредством Единого портала государственных услуг (www.gosuslugi.ru). За прошлый год через Единый портал госуслуг поступило более 1,2 млн. заявлений.
С каждым годом россияне все активнее пользуются возможностью получить госуслуги по линии Госавтоинспекции через Единый портал государственных услуг. В настоящее время МВД России предоставляет на Едином портале 26 различных госуслуг, из них три – по линии Госавтоинспекции. Это регистрация автотранспортных средств, прием квалификационных экзаменов и выдача водительских удостоверений, предоставление сведений об административных правонарушениях в области дорожного движения. Это все основные услуги, которые оказываются службой и традиционно пользуются повышенным спросом.
Если за 2014 год количество поступивших через Единый портал заявлений на осуществление регистрационных действий составило почти 395 тысяч, а заявлений по линии экзаменационной работы – 250 тысяч, то за 2015 год количество заявлений на проведение регистрационных действий выросло на 45,8% и составило более 576 тысяч. Количество обращений по вопросам экзаменационной деятельности выросло более чем в 2,6 раза и составило практически 673 тысячи. Кроме того, несколько миллионов человек в прошедшем году получили сведения о своих административных правонарушениях в области дорожного движения с использованием информационной системы Единого портала.
В Госавтоинспекции подчеркнули, что, заказывая госуслуги через Интернет, граждане экономят время, поскольку могут приехать в подразделение ГИБДД к назначенному часу и в кратчайший срок получить нужную услугу.
Анализируя статистику, можно констатировать, что интерес россиян к получению госуслуг через Интернет растет, — средняя ежегодная динамика прироста составляет около 100%.
Вместе с тем, в ряде случаев, не более 0,6%, граждане не приходят за получением заказанной госуслуги. Например, пользователи, записавшиеся в регистрационно-экзаменационные подразделения через Единый портал, не являются в выбранное подразделение Госавтоинспекции для получения услуги. В некоторых случаях сотрудники Госавтоинспекции отказывают гражданам в предоставлении услуги – когда, например, не представлены необходимые документы или в поданном заявлении имеются расхождения с представленными документами.
Помимо развития инструментов Единого портала, Госавтоинспекция продолжает оснащать регистрационные и экзаменационные подразделения системами «электронной очереди». Это современные системы, используемые во многих сферах жизнедеятельности – системами «электронной очереди» сейчас активно пользуются кредитные организации, поликлиники, многие государственные учреждения. Количество подразделений Госавтоинспекции, оборудованных такими системами, с каждым годом увеличивается.
Так, в настоящее время, 390 помещений, в которых оказываются государственные услуги оснащены 430 системами «электронной очереди».
При предоставлении государственных услуг все более широко используются возможности системы электронного межведомственного взаимодействия (СМЭВ). За счет исключения необходимости предоставлять документы и сведения, имеющиеся в других органах и организациях, сокращения времени на проведение проверок, удалось сократить время на выполнение государственных услуг, повысить уровень удовлетворенности граждан качеством исполнения государственных слуг при обращении в регистрационно-экзаменационные подразделения.
Количество направляемых запросов с использованием СМЭВ сотрудниками Госавтоинспекции постоянно увеличивается. Если в 2014 году количество запросов через СМЭВ при осуществлении регистрационно-экзаменационных действий составляло около 2 миллионов, то в 2015 году эта цифра уже составила более 2,7 миллионов. Удовлетворенность гражданами качеством оказываемых подразделениями Госавтоинспекции государственных услуг подтверждается результатами сбора мнений граждан посредством SMS-информирования, проводимого с использованием Автоматизированной информационной системы «Федеральный телефонный центр сбора мнений граждан о качестве государственных услуг».
В прошлом году поступило более 6,5 млн. оценок, средняя оценка по 5-бальной системе составляет 4,63. При этом свою удовлетворенность качеством предоставляемых услуг подтвердили 91,66% граждан, принявших участие в проводимой оценке.
Госавтоинспекция МВД России призывает граждан активнее пользоваться возможностью получения госуслуг через Интернет, — это удобно и существенно экономит время. Если при получении государственных услуг возникают какие-либо проблемы, следует обратиться в региональное подразделение Госавтоинспекции – это можно также сделать через Интернет, — и они будут решены. К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Работа Госавтоинспекции Москвы по профилактике дорожно-транспортных происшествий с участием начинающих водителей.

Читать статью »

За двенадцать месяцев 2015 года на территории города Москвы водителями со стажем до 2-х лет совершено 794 ДТП (-21,5% к аналогичному периоду прошлого года), в которых 46 человек погибли (-45% к АППГ) и 1007 получили ранения (-20% к АППГ).
Таким образом, проблемы аварийности с участием начинающих водителей по-прежнему остаются актуальными для Москвы. Не проходит и дня без дорожно-транспортных происшествий по вине водителей со стажем управления менее двух лет.
Так, в 2015 году произошло несколько серьезных ДТП по вине начинающих водителей, молодой человек 1993 года рождения, управляя автомобилем, совершил наезд на переходившего проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу пешехода, который от полученных травм скончался на месте. Данный водитель в 2014 году проходил обучение по программе подготовки водителей категории «В» в одной из московских автошкол. Девушка 1996 года рождения, получившая водительское удостоверение в марте 2015 года, уже 1 августа была лишена права управления за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, совершила наезд на переходившего проезжую часть пешехода и с места происшествия скрылась, в дальнейшем была задержана только в ходе оперативно-розыскных мероприятий.
В автошколах, как правило, кандидатам в водители дают только минимально необходимый для сдачи экзаменов в ГИБДД уровень знаний и навыков, которого явно недостаточно для безаварийного участия в дорожном движении. Кроме того, в погоне за прибылью и демпинговыми ценами на обучение, автошколы значительно сокращают количество часов вождения, что в свою очередь отрицательно влияет на готовность кандидатов в водители к участию в дорожном движении. К сожалению, подобные факты имеют место ввиду правового нигилизма и молчаливого согласия самих обучающихся.
Безопасность дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач Российской Федерации. Аварийность на автомобильном транспорте наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста. Гибнут или становятся инвалидами дети.
Управлением ГИБДД г. Москвы проводится серьёзная работа, направленная на снижение аварийности, в том числе и с участием начинающих водителей. Каждое совершенное ДТП тщательно разбирается, выясняются причины и условия, направляются информационные письма в Департамент образования Москвы и в автошколы, выпускники которых стали виновниками дорожных происшествий.
В настоящее время принято решение, о посещении занятий в автошколах сотрудниками экзаменационных подразделений Госавтоинспекции.
По нашему мнению, общение между будущими водителями и сотрудниками ГИБДД в автошколах, на стадии обучения, поможет ещё раз задуматься о необходимости получения ими более качественных навыков управления транспортными средствами, и как результат, это повлияет на снижение количества погибших и пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях в будущем.
Сотрудниками столичной Госавтоинспекции выявляются факты нарушения автошколами лицензионных условий, в части осуществления ими обучения вождению вне определенных мест осуществления образовательной деятельности.
Зачастую автошколы для получения заключения Госавтоинспекции заключают фиктивные договора на использование площадок для обучения, находящихся в нескольких десятках километров от учебной организации, а для обучения кандидатов в водители первоначальным навыкам управления транспортными средствами используется территории, не оборудованные для этого и обучение на которых не соответствует самым минимальным требованиям безопасности. Так, в соответствии с действующим законодательством, закрытая площадка или автодром должны иметь установленное по периметру ограждение, препятствующее движению по их территории транспортных средств и пешеходов, за исключением учебных транспортных средств, используемых в процессе обучения. Ученики автошкол, позволяющие заниматься с ними обучению вождению в таких условиях, становятся в один ряд с недобросовестными сотрудниками образовательных организаций, не понимая, что результат такого обучения может впоследствии привести к самым серьезным последствиям – дорожно-транспортному происшествию.
С начала года в Управлении ГИБДД Москвы проведены две встречи с руководителями столичных автошкол, на которых присутствовали представители Департамента образования Москвы и Общественной палаты РФ. По результатам данных встреч было принято решение о создании постоянной рабочей группы, в которую вошли: руководство столичной Госавтоинспекции, представители Департамента образования Москвы, члены Общественной палаты и руководители московских автошкол. Заседания рабочей группы проходят в Общественной палате на регулярное основе, на повестке последнего совместного заседания стоял важный вопрос: как улучшить качество образования в автошколах и, как следствие, улучшить ситуацию на дорогах. Мероприятие собрало широкий круг представителей не только власти федерального и городского уровня, но и самих автошкол. Поэтому разговор носил остро профессиональный характер. Перечислялось огромное количество проблем, связанных с обучением в автошколах: от плохого уровня подготовки самих инструкторов до демпингования цен на обучение, от актуальности дистанционного обучения до изменения программы теории и практики. Поднималась и проблема людей с ограниченными возможностями здоровья — очень мало автошкол, обладающих необходимыми средствами для сдачи экзаменов инвалидами. Упоминалась и проблема обучения мотоциклистов, которые не выезжают с уроками вождения в город.
В целях реализации принципов открытости и публичности, законности и беспристрастности при приеме экзаменов, в экзаменационных подразделениях ГИБДД Москвы уже несколько лет используются аппаратно-программные комплексы системы мобильного видеонаблюдения. Данными комплексами оборудованы все без исключения экзаменационные транспортные средства, как служебные, так и предоставляемые образовательными организациями.
Кроме того, системы видеонаблюдения установлены в залах приема теоретической части экзаменов на получение права на управление транспортными средствами.
Следует отметить, что благодаря добросовестному исполнению служебных обязанностей, за истекший период 2016 года сотрудниками экзаменационных подразделений было задержано 2 гражданина за преступления, предусмотренные ст. 291 УК РФ (дача взятки должностному лицу).
Госавтоинспекция Москвы обращает внимание будущих водителей на то, что сведения обо всех автошколах получивших заключения ГИБДД о соответствии учебно-материальной базы установленным требованиям размещены на сайте gibdd.ru и только удостоверившись в легальности автошколы можно заключать договор на обучение. В средствах массовой информации уже неоднократно появлялись сюжеты о том, что на этом рынке продолжают в немалых количествах «работать» так называемые серые автошколы, ряд из которых или не имеют лицензий (или они приостановлены). Выпускники таких курсов, как правило «обучающиеся» по укороченным и ни с кем не согласованным программам, в итоге получают свидетельства об окончании совершенно другой автошколы. Понятно, что такие граждане, сдав экзамены в ГИБДД, в дальнейшем представляют серьезную угрозу остальным участникам дорожного движения.
Если в целом говорить о наиболее частых нарушениях ПДД, допускаемых молодыми водителями, то самыми распространенными нарушениями Правил дорожного движения являются такие как несоответствие скорости движения конкретным дорожным условиям, несоблюдение очередности проезда перекрестков, неправильный выбор дистанции и нарушение правил проезда пешеходных переходов.
ДТП с участием водителей указанной категории объясняется несколькими причинами, в первую очередь — это сознательное нарушение правил дорожного движения, то есть, их невыполнение. Вторая причина — отсутствие навыков «сканирования» окружающей обстановки, слишком быстрое вождение в сложившихся условиях (не обязательно с превышением скорости), отвлекающие факторы на дороге или в салоне автомобиля.
Помимо отсутствия опыта, молодые водители отвлекаются на посторонние вещи. Среди таких вещей главную роль играют мобильные телефоны. Молодые люди не только говорят по телефону, пытаясь управиться с управлением одной рукой, но и обмениваются текстовыми сообщениями прямо в движении. Взрослые тоже не безгрешны, но результаты менее катастрофичны, нежели у подростков.
Посидев за рулем несколько месяцев и накатав пару тысяч километров, водитель склонен оценивать себя как прирожденного автогонщика. Это очень опасный момент, который переживают почти все новички. Если начинает казаться, что на дороге нет равных, следует вспомнить, сколько месяцев водительское удостоверение греет карман. Через пару месяцев активной езды некоторые навыки действительно начинают переходить в стадию автоматизма, но это лишь первый шаг на пути получения необходимого опыта.
Безусловно, самое главное качество, которое должен выработать в себе водитель – не поддаваться стереотипам и сохранять спокойствие в любой дорожной ситуации. Людям свойственно быстро забывать свои неуклюжие шаги на этом пути. Тем не менее, с правами не родился никто. Уважение по отношению к другим участникам движения и адекватная оценка собственной компетентности – главные качества хорошего водителя. К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Лучшее подразделение Госавтоинспекции Москвы.

Читать статью »

В рамках проведенного Главным управлением МВД России по г. Москве конкурса на звание «Лучшего подразделения» системы ГУ, 28 января 2016 года 6 специализированный батальон ДПС ГИБДД на спецтрассе ГУ МВД России по г. Москве признан «Лучшим подразделением дорожно-патрульной службы ГИБДД».
Данное подразделение Госавтоинспекции находится в прямом подчинении Управления ГИБДД г. Москвы и осуществляет контроль за безопасностью дорожного движения в пределах Садового кольца, тем самым выполняя одну из наиважнейших функций в области обеспечения безопасности дорожного движения в центральной части города.
Необходимо отметить, что 6 СБ ДПС ГИБДД отличается высокой активностью в области раскрытия преступлений, розыска угнанного и похищенного транспорта, пресечения нарушений Правил дорожного движения, а также работы по профилактике безопасного поведения на дороге. К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

ИЗМЕНЕНИЯ В ОРГАНИЗАЦИИ ПРИЕМА ГРАЖДАН, ЖЕЛАЮЩИХ ПОЛУЧИТЬ ГОСУДАРСТВЕННУЮ УСЛУГУ В НОЧНОЕ ВРЕМЯ.

Читать статью »

В целях улучшения качества предоставляемых государственных услуг по линии Госавтоинспекции с 18 января 2016 года в регистрационных отделениях МО ГИБДД ТНРЭР № 2 (улица Твардовского, дом 8, корпус 5) и МО ГИБДД ТНРЭР № 4 (улица Перерва, дом 21) прием граждан в ночное время (с 20.00 до 08.00) будет осуществляться только по записи через Единый портал государственных и муниципальных услуг (www.gosuslugi.ru).
Прием населения в порядке живой очереди в указанных подразделениях ГИБДД осуществляться не будет. К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

«Студенческий десант» прошел кратковременную стажировку в Госавтоинспекции.

Читать статью »

В ходе Всероссийской акции «Студенческий десант», проводимой МВД России, студенты вузов получили возможность познакомиться с профессиональной деятельностью Госавтоинспекции, попробовав на практике различные направления деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.
В эти дни представители студенческого сообщества вместе с экипажами ДПС вышли на дежурство на дороги, а также посетили центры автоматизированной фотовидеофиксации нарушений ПДД, где познакомились с процессом обработки данных и вынесения постановлений на собственников транспортных средств.
В регистрационно-экзаменационных подразделениях ГИБДД ребятам показали, как проходит теоретический экзамен на знание Правил дорожного движения и проверяются практические навыки вождения у кандидатов в водители, продемонстрировали процесс осмотра транспортного средства при постановке его на учет. Студенты узнали о возможности предоставления услуг в электронном виде, о системе «электронной очереди», которая применяется во многих подразделения Госавтоинспекции.
В Коми участники «Студенческого десанта попробовали себя в качестве кандидатов в водители и узнали правила оказании первой помощи пострадавшим в ДТП. Полицейские познакомили ребят с особенностями обучения в автошколе, приемом квалификационных экзаменов на получение права управления, — каждый участник мог пройти тестирование на знание правил дорожного движения. Представители республиканского центра медицины катастроф рассказали студентам о том, какие травмы чаще всего получают люди при ДТП, и провели мастер-класс по оказанию первой помощи на специальном манекене.
Будущие тюменские педагоги вместе с автоинспекторами выявляли опасные горки, — студенты педагогического института обследовали популярные у детей места зимних развлечений на предмет их дорожной безопасности. В случае, если горка находилась вдали от дорог и не представляла опасности для детей, студенты и автоинспекторы ограничивались профилактическими беседами и распространением листовок и памяток. Если горка была расположена в опасной близости от дороги, сотрудники Госавтоинспекции выдавали предписание ответственным организациям о скорейшей её ликвидации. К взрослым студенты и автоинспекторы обращались с просьбой вместе с детьми посещать игровые площадки, а также выбирать только безопасные места для строительства горок.
В Нижегородской области «Студенческий десант» помогал пешеходам правильно переходить дорогу. В ходе мероприятия студенты напомнили водителям и пешеходам о важности неукоснительного соблюдения правил дорожного движения, а также разъяснили, какая ответственность предусмотрена за те или иные нарушения. Чтобы участники дорожного движения всегда помнили эти правила, молодые люди вручили им специальные памятки.
В Ханты-Мансийской автономии студенты акцентировали внимание на безопасности самых юных участников дорожного движения. Молодые люди провели занятия «Как вырасти большим» для детей младшего школьного возраста и воспитанников детского сада. Студенты заранее подготовили «безопасные уроки» для детей, собрали информационные материалы и фотографии. Тематические уроки были подобраны для каждого возраста индивидуально и заранее отработаны. Маленькие пешеходы и пассажиры высоко оценили уровень подготовки студентов и поблагодарили их за полученные впечатления и новые знания.
Участники «Студенческого десанта», посетившие подразделения Госавтоинспекции, отметили, что проведенная акция стала для них полезной и содержательной и позволила лучше понять специфику работы Госавтоинспекции. Кроме того, многие из студентов являются начинающими водителями либо планируют в ближайшее время получить водительское удостоверение, и участие в акции помогло им осознать необходимость неукоснительного соблюдения правил дорожной безопасности. К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Российская Госавтоинспекция подвела итоги работы в прошедшем году и определила дальнейшие перспективы.

Читать статью »

В Главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России состоялось межведомственное совещание, на котором были подведены итоги работы Госавтоинспекции в ушедшем году и определены приоритетные задачи на ближайшую перспективу.
В совещании под председательством заместителя Министра внутренних дел Российской Федерации генерал-майора полиции Дмитрия Миронова приняли участие представители вузов МВД России, ветеранской организации Госавтоинспекции, руководители различных подразделений министерства, в том числе ЦСН БДД МВД России и ФКУ НИЦ БДД МВД России, а также представители органов законодательной власти, федеральных контрольных и надзорных ведомств.
Открывая работу межведомственного совещания, Дмитрий Миронов отметил, что вопросы обеспечения дорожной безопасности в стране сохраняют высокую социальную значимость и по-прежнему находятся в центре внимания органов государственной власти и общества. Проблематика снижения аварийности на дорогах регулярно рассматривается в рамках заседаний Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, Открытого Правительства, а также на других дискуссионных площадках. Он подчеркнул, что в настоящее время ведется большая работа по подготовке заседания Государственного совета Российской Федерации по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения, которое состоится в феврале текущего года.
Отдельно Дмитрий Миронов остановился на причинах, способствующих совершению ДТП, а также дал оценку деятельности Госавтоинспекции в истекшем году. Кроме того, в своем выступлении заместитель Министра определил основные направления работы Госавтоинспекции, подчеркнув, что приоритетом по-прежнему должно оставаться предупреждение аварийности и пресечение грубых нарушений ПДД.
Руководитель российской Госавтоинспекции генерал-лейтенант полиции Виктор Нилов, говоря об итогах года, отметил, что предварительные данные статистики свидетельствуют о снижении всех основных показателей аварийности, главный из которых – число погибших в дорожно-транспортных происшествиях – удалось сократить по сравнению с 2014 годом более чем на 15%. Это значит, что на российских дорогах были сохранены жизни свыше 3,5 тыс. участников дорожного движения.
Виктор Нилов подчеркнул, что данный результат – это не заслуга одной лишь Госавтоинспекции. Он стал возможен благодаря взаимодействию с органами власти различного уровня, анализу ситуации и разработке предложений по совершенствованию законодательства, внедрению новых форм и методов, при поддержке информационно-пропагандистского воздействия на участников дорожного движения.
В ходе межведомственного совещания его участники обсудили многие проблемы в сфере дорожной безопасности. Одна из них – это управление транспортными средствами водителями, находящимися в состоянии опьянения. Данная проблема во многом обусловлена стереотипами поведения, отсутствием понимания всей опасности этого правонарушения. Поэтому добиться коренного изменения ситуации, опираясь исключительно на возможности полиции, здесь невозможно.
Виктор Нилов отметил, что соответствующая работа ведется последовательно, комплексно и предметно. Со стороны законодателя – существенно ужесточена ответственность, одновременно с этим задействованы возможности гражданского общества – активисты объединяются в сообщества и сообщают в полицию о нетрезвых и подозрительных водителях, а сотрудники Госавтоинспекции оперативно реагируют на данные сообщения.
Изменилась и тактика работы дорожно-патрульной службы. Получила широкое распространение практика массовых проверок водителей. При этом основная задача – максимально проинформировать граждан о каждом таком мероприятии, заставить нетрезвых водителей отказаться от поездки за рулем.
Сегодня отмечается сокращение количества ДТП с участием водителей в состоянии опьянения на 4,2%. Одновременно на 17,7% уменьшились случаи отказа от прохождения медицинского освидетельствования. В целом количество ДТП, связанных с управлением с признаками опьянения, снизилось на 7,7%.
Однако работа не останавливается на достигнутом. Продвигается ряд новых законодательных инициатив. В частности, это законопроект о задержании у нетрезвого водителя автомобиля до уплаты им штрафа. Кроме того, разработан проект постановления Правительства, который позволит во время массовых проверок направлять водителей на освидетельствование на основании экспресс-анализа (показаний технических средств контроля выдыхаемого воздуха). Фактически, сократится время контакта сотрудника Госавтоинспекции с водителем, повысится объективность фиксации признаков правонарушения.
Помимо этого, на межведомственном совещании были обсуждены вопросы распространения практики скрытого патрулирования на автомобилях полиции без специальной цветографической окраски, была рассмотрена работа системы видеофиксации нарушений Правил дорожного движения, а также отмечены стратегические направления, по которым активно развивается международное сотрудничество и ведется информационно-пропагандистская деятельность.
Отдельно остановившись на вопросе детского дорожного-транспортного травматизма, Виктор Нилов сообщил, что в прошлом году число погибших несовершеннолетних на российских дорогах сократилось на 16,6%. Однако, вместе с этим, число погибших детей-пассажиров остается стабильно высоким. Руководитель российской Госавтоинспекции подчеркнул, что пренебрежение родителей использованием детских удерживающих устройств было зафиксировано при оформлении каждого 6-го ДТП с участием детей-пассажиров.
По итогам совещания по каждому из направлений деятельности были поставлены конкретные задачи, которые предстоит решать в наступившем году. Это и задачи законодательного обеспечения деятельности по безопасности дорожного движения, и дальнейшее развитие программного подхода и межведомственного взаимодействия для системной и скоординированной работы по снижению ущерба, наносимого государству и обществу последствиями дорожно-транспортных происшествий – как на федеральном, так и на региональном и на муниципальном уровнях. К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Скорректирован список надзорных органов, осуществляющих контроль за эксплуатацией и безопасностью автомобильных дорог.

Читать статью »

С сегодняшнего дня, 23 января 2016 года, вступило в силу постановление Правительства Российской Федерации от 13 января 2016 года № 2 «О внесении изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 22 декабря 2014 г. № 1443», которым внесены изменения в перечень компетентных органов Российской Федерации по обеспечению государственного контроля (надзора) за соблюдением требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог».
Так, в соответствии с поправками, в перечень компетентных органов, наряду с Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору, а также Федеральной службой по надзору в сфере транспорта, включено Министерство внутренних дел Российской Федерации, которое ранее в него не входило.
Включение ведомства в указанный перечень было необходимо, поскольку технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» содержит в себе требования по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах при их проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и эксплуатации, контроль за соблюдением которых фактически был возложен на МВД России.
Принимая во внимание необходимость реализации полномочий МВД России по предупреждению, выявлению и пресечению нарушений требований законодательства в области безопасности дорожного движения юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями и гражданами, осуществляющими деятельность по эксплуатации автомобильных дорог, вступившим в силу постановлением Правительства ведомство наделяется полномочиями надзорного органа Российской Федерации, осуществляющего государственный контроль (надзор) за соблюдением требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» по вопросам безопасности дорожного движения.
В Госавтоинспекции отметили, что включение МВД России в перечень надзорных органов будет способствовать уменьшению числа недостатков, связанных с эксплуатационным состоянием автомобильных дорог по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, и упрочению взаимодействия с профильными ведомствами государств-членов Таможенного союза.К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Социологический опрос Госавтоинспекции определил основные запросы общества в области повышения дорожной безопасности.

Читать статью »

Госавтоинспекция подвела итоги социологического опроса, в ходе которого всем посетителям официальных сайтов МВД России www.mvd.ru и Госавтоинспекции www.gibdd.ru предлагалось определить самые, на их взгляд, приоритетные направления в сфере повышения дорожной безопасности.
Всего в опросе приняли участие более 15 тысяч человек. Посетители сайтов отвечали на вопрос «Какие темы и проблемы в области безопасности дорожного движения вы считаете наиболее актуальными на сегодняшний день, на которые следует обратить особое внимание в наступившем году?». Участники опроса могли выбрать несколько вариантов для ответа, — всего было подано более 30 тысяч голосов.
В первую очередь, россияне отметили, что необходимо повышать безопасность пешеходов на пешеходных переходах. Данная проблема волнует 42% проголосовавших. Действительно, эта проблематика сегодня крайне актуальна, — каждый третий наезд на пешехода совершается на пешеходных переходах, причем в основном в крупных городах и населенных пунктах. Более чем в половине таких случаев выявлены недостатки в обустройстве пешеходных переходов. Каждый шестой из таких наездов на пешеходов связан с отсутствием, плохой видимостью или неправильным применением дорожных знаков; каждый седьмой совершён в тёмное время суток.
В прошедшем году проводилась активная работа по реализации новых национальных стандартов по обустройству пешеходных переходов, в первую очередь – вблизи школ и других учебных заведений. Новые национальные стандарты предусматривают контрастную бело-желтую разметку, светящиеся знаки, дополнительные желтые сигнальные секции. Результаты их применения свидетельствует о снижении аварийности более чем в два раза.
Вместе с тем, ситуация с аварийностью на пешеходных переходах, а также запрос общества на повышение безопасности пешеходов говорит о необходимости продолжать эту работу и в дальнейшем, с задействованием различных механизмов влияния на решение проблемы.
Второй по популярности у участников опроса стала проблематика нетрезвого вождения, — 41% респондентов отметил, что важно усилить меры наказания за управление автомобилем в состоянии опьянения.
С 2015 года за повторное управление транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения предусмотрено уголовное наказание, но этот вид правонарушений по-прежнему остается одним из самых опасных. В целом, по итогам прошлого года, количество дорожно-транспортных происшествий с участием нетрезвых водителей сократилось. Этому способствовал ряд факторов, — усиление ответственности, постоянные массовые проверки водителей, привлечение гражданского общества и средств массовой информации.
В то же время, результат опроса свидетельствует, — значительная часть россиян считает, что принятых мер все равно недостаточно, необходимо работать в сторону дальнейшего усиления наказания за нетрезвое вождение.
40% проголосовавших выступили за введение термина «Опасное вождение» и ответили, что с агрессивными водителями необходимо вести целенаправленную работу, — эта тематика сейчас также крайне востребована в обществе. Вокруг нее в прошедшем году велись широкие экспертные и общественные обсуждения; развитие ее продолжится и в наступившем году.
В 2015 году стало обязательным использование световозвращателей для пешеходов на загородных автодорогах в темное время суток. 37% участников опроса посчитали, что сфера обязательного применения световозвращающих элементов пешеходами должна быть расширена. Эксперты в области безопасности дорожного движения также единодушно уверены в несомненной пользе световозвращающих элементов, — качественный световозвращатель делает пешехода заметным с расстояния 120-130 метров вместо 20-30 метров, с которых человек виден без него.
24% участников опроса выступили за повышение ответственности для водителей, нарушающих ПДД систематически. 17% сочли необходимым развитие системы фотовидеофиксации нарушений ПДД и ее распространение на различные виды правонарушений. В настоящее время большинство автоматических комплексов фиксирует превышение скоростного режима, но спектр видов выявляемых правонарушений в области дорожного движения расширяется. Сегодня комплексы
в автоматическом режиме фиксируют нарушения правил проезда регулируемых перекрестков, выезд на встречную полосу, проезд под знак «Въезд запрещен», нарушения в зонах железнодорожных переездов. В 2015 году на российских дорогах впервые появились комплексы, фиксирующие непредоставление преимущества пешеходам в зоне пешеходных переходов.
15% автолюбителей ответили, что необходимо более активно внедрять практику оформления ДТП без участия сотрудников ГИБДД, — это особенно актуально в зимний период, когда из-за неблагоприятных погодных условий происходит большое количество незначительных ДТП. Самостоятельное оформление ДТП, по мнению экспертов, во многом способствовало бы снятию напряженности на дорогах, — водители не тратили бы время на ожидание инспекторов ДПС и не создавали неудобств другим участникам дорожного движения.
У каждой из обозначенных тем есть различные аспекты, которые в наступившем году станут поводом для широкого общественного и экспертного обсуждения. Очевидно, что наличие проблем в сфере обеспечения безопасности дорожного движения требуют адекватной реакции от органов власти различного уровня, а также на них должны быть сконцентрированы усилия экспертного и научного сообщества, представителей средств массовой информации.К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Средства автоматической фиксации в прошедшем году выявили более 50 миллионов нарушений ПДД.

Читать статью »

На сегодняшний день средства автоматической фиксации нарушений ПДД действуют практически во всех регионах России. Комплексами автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения охвачено 6,2 тыс. стационарных и 4,1 тыс. переменных зон контроля.
В регионах функционируют Центры автоматизированной фиксации административных правонарушений, в которых аккумулируются данные о нарушениях ПДД, допущенных водителями и зафиксированных комплексами, работающими в автоматическом режиме. Здесь же оформляются постановления по делам об административных правонарушениях, которые затем вместе со штрафными квитанциями направляются владельцам транспортных средств.
Системы автоматической фиксации нарушений ПДД сегодня активно развиваются. Так, по итогам 2015 года в отношении собственников транспортных средств на основании материалов, зафиксированных комплексами, вынесено более 50 млн. постановлений по делам об административных правонарушениях, что составило 67% от общего количества вынесенных постановлений в отношении владельцев и водителей транспортных средств. Аналогичный показатель 2014 года – 40,9 млн. или 63% от всех вынесенных постановлений.
В настоящее время около 3,7 тыс. стационарных комплексов (76%) ориентированы на фиксацию превышения установленной скорости. Таких нарушений по ст. 12.9 КоАП РФ в 2015 году выявлено 44,9 млн., что составляет 89% от общего количества правонарушений, зафиксированных в автоматическом режиме.
Вместе с тем, в истекшем году был расширен спектр видов выявляемых правонарушений в области дорожного движения. Сегодня на территории Российской Федерации функционирует 272 комплекса, предназначенных для фиксации в автоматическом режиме нарушений правил проезда регулируемых перекрестков (в 2014 году их было 187), 258 – для фиксации фактов выезда на полосу, предназначенную для встречного движения, и проезда под знак «Въезд запрещен» (в 2014 году их было 193), 43 – для фиксации нарушений в зонах железнодорожных переездов (в 2014 году — 6), 34 – для фиксации фактов непредоставления преимущества в движении пешеходам в зоне пешеходных переходов (в 2014 году эти комплексы еще не функционировали).
Также в автоматическом режиме 414 комплексов фиксируют факты движения транспортных средств по полосам для общественного транспорта (в 2014 году — 352), 396 – нарушения правил остановки и стоянки (в 2014 году – 368), 163 – нарушения требований знака «Движение грузовых автомобилей запрещено» (в 2014 году – 53 комплекса). При этом доля зафиксированных в автоматическом режиме перечисленных правонарушений в 2015 году составила 10,5% от общего количества (в 2014 году – 8,7%).
Кроме того, ведется проработка технических решений по фиксации и других видов нарушений ПДД. Проведенный анализ эффективности применения комплексов показывает, что в местах их постоянного функционирования происходит снижение как общего количества дорожно-транспортных происшествий, так и тяжести их последствий.
Сейчас, в соответствии с ПДД, в местах установки стационарных комплексов размещаются таблички 8.23 «Фотовидеофиксация» и наносится дублирующая их дорожная разметка. Как показал опыт других стран, информирование водителей об автоматической фиксации правонарушений приносит ощутимый профилактический эффект и способствует снижению уровня аварийности на данных участках дорог.
Вместе с тем, необходимо отметить, что установка такой таблички, являющейся знаком дополнительной информации, имеет цель информирования участников дорожного движения о возможной фиксации административного правонарушения только стационарными техническими средствами.
Отсутствие такого информационного знака не означает возможности игнорирования водителями обязанностей, предписанных Правилами, и не влечёт безусловного признания недопустимыми доказательств, полученных с использованием технических средств. Данная позиция подтверждается судебной практикой ряда регионов Российской Федерации.
Госавтоинспекция отмечает, что, несмотря на расширение сферы применения комплексов, их функционирование направлено, в первую очередь, на предупреждение нарушений Правил дорожного движения, — прежде всего, установка автоматических комплексов должна повлиять на дисциплину водителей, предотвратить возможное правонарушение, а, следовательно, и ДТП, которое оно может спровоцировать. К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

Российские автомобилисты начали пользоваться возможностью уплаты штрафов за нарушения ПДД «со скидкой»

Читать статью »

С 1 января 2016 года автомобилистам предоставлена возможность уплаты административных штрафов за правонарушения в области дорожного движения в размере половины суммы наложенного штрафа, если уплата производится в течение 20 дней со дня вынесения постановления о привлечении к административной ответственности.
Данная норма введена Федеральным законом от 22 декабря 2014 года № 437-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях в части совершенствования взыскания штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения», который вступил в силу 1 января 2016 года.
Таким образом, стала более актуальной подписка на уведомления о новых штрафах, которая реализована на Едином портале государственных услуг – такая подписка позволяет гражданину оперативно владеть информацией о вынесенных в отношении него постановлениях за правонарушения в области дорожного движения и оплачивать новые штрафы, не дожидаясь поступления заказного письма с копией постановления по почте. Также оперативно узнавать о новых штрафах можно, проверяя их по государственному регистрационному знаку и номеру свидетельства о регистрации транспортного средства в онлайн-сервисе «Проверка штрафов» официального сайта Госавтоинспекции.
Причем, как на официальном сайте Госавтоинспекции, так и на Едином портале в настоящее время реализована возможность просмотра фотоматериалов нарушений по постановлениям, вынесенным большинством центров автоматизированной фиксации административных правонарушений ГИБДД.
Однако необходимо отметить, что возможность уплаты половины суммы штрафа предоставляется не для всех правонарушений в области дорожного движения. Вступившие в КоАП РФ поправки не коснулись целого ряда серьезных и грубых нарушений ПДД. Так, в частности, административной ответственности в полном объеме подвергаются водители, управлявшие автомобилем в состоянии опьянения либо отказавшиеся от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения. Водители, совершившие ДТП, в результате которых пострадали люди, также привлекаются к ответственности на общих основаниях и, в случае наложения на них административного штрафа, должны уплачивать его в полном размере.
Повторное совершение таких административных правонарушений как превышение скоростного режима более чем на 40 км/ч, проезд на запрещающий сигнал светофора, движение в нарушение Правил по полосе, предназначенной для встречного движения, движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением, управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, также влечет за собой применение мер административного воздействия в полном объеме.
При этом в каждом выносимом постановлении, уплата штрафа по которому возможна «со скидкой», указывается соответствующая информация.
За первую половину января 2016 года сотрудниками Госавтоинспекции вынесено более 1,5 млн. постановлений о наложении административных штрафов, из которых по 1,4 млн. (то есть 95%) постановлений штрафы могут быть уплачены «со скидкой». На сегодняшний день в Госавтоинспекцию уже поступила информация об уплате штрафов в отношении почти 300 тыс. из этих постановлений.
В Госавтоинспекции уверены, что возможность уплаты административного штрафа за правонарушения в области дорожного движения в размере половины суммы наложенного штрафа будет стимулировать граждан не затягивать с уплатой наложенных на них штрафов и, таким образом, должна повысить количество штрафов, уплачиваемых правонарушителями добровольно. К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/

С сегодняшнего дня,15 января 2016 года, вступил в силу закон, разрешающий ограничивать должников в праве управления транспортными средствами.

Читать статью »

Сегодня, 15 января 2016 года, вступил в силу Федеральный закон от 28 ноября 2015 года № 340-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об исполнительном производстве» и отдельные законодательные акты Российской Федерации».
Закон предполагает установление временных ограничений на пользование лицом, в том числе не уплатившим административные штрафы на сумму свыше 10 000 рублей, специальным правом в виде приостановления действия предоставленного должнику права управления транспортными средствами – до исполнения требований исполнительного документа в полном объеме либо до возникновения оснований для отмены такого ограничения.
Временное ограничение на пользование должником специальным правом не может применяться в случае:
— если установление такого ограничения лишает должника основного законного источника средств к существованию;
— если использование транспортного средства является для должника и проживающих совместно с ним членов его семьи единственным средством для обеспечения их жизнедеятельности с учетом ограниченной транспортной доступности места постоянного проживания;
— если должник является лицом, которое пользуется транспортным средством в связи с инвалидностью, либо на иждивении должника находится лицо, признанное инвалидом I или II группы, либо ребенком-инвалидом;
— если сумма задолженности по исполнительному документу не превышает 10 000 рублей;
— если должнику предоставлена отсрочка или рассрочка исполнения требований исполнительного документа.
Необходимо отметить, что в соответствии с законом должник лично уведомляется о применении к нему данного временного ограничения. Ограничение на пользование специальным правом «заочно» может быть применено только к должнику, находящемуся в розыске в рамках исполнительного производства.
Копия вынесенного постановления направляется в подразделение органа исполнительной власти, осуществляющего государственный контроль и надзор в соответствующей сфере деятельности (то есть – в Госавтоинспекцию).
При поступлении информации об исполнении требований исполнительного документа судебный пристав-исполнитель не позднее следующего дня вынесет постановление о снятии ограничения и незамедлительно направит его копию должнику, взыскателю и в соответствующий государственный орган.
За нарушение временного ограничения на пользование специальным правом предусмотрено привлечение к административной ответственности по статье 17.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, санкции которой: обязательные работы на срок до пятидесяти часов или лишение специального права на срок до одного года. К Вашим услугам открыты: Автошкола в Северном Бутово, Автошкола в Южном Бутово, Автошкола в Ясенево и Автошкола на Профсоюзной.

http://www.gibdd.ru/news/federal/